Веста дороже, чем Хантер. Поэтому на 11-15 строчке примерно.
Зато аккумуляторы хорошие, а не обычные гелевые как на аналогичных китайцах
На этот прОцент чиновники и живут.
H4M - шило на мыло. Масло жрёт, ресурс цепи под вопросом, гидрокомпенсаторов нет, бензин только 95.
Интересно, какое будущее у 150-сильного мерсовского 1,33 турбо, который будет у Арканы...
Ну, вы еще про ГАЗ-А вспомните...
Это честный трофей.
Лучше возьми современный Лексус или Мерседес и посчитай, насколько ты отстаешь от мира со своим старых фордом...
У меня с донора 95 года комплект зеркал с подогревом и складыванием где-то валяется ... дверная проводка и блок кнопок тоже где-то был. Если ненужные запчасти отсылать разработчикам может проект быстрее пойдет ?
Рублёвых миллионеров ))) А чо, мильон в РФ - это меньше двух средних годовых зарплат.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...
Александр Ответы на комментарии
Веста дороже, чем Хантер. Поэтому на 11-15 строчке примерно.
Зато аккумуляторы хорошие, а не обычные гелевые как на аналогичных китайцах
На этот прОцент чиновники и живут.
H4M - шило на мыло. Масло жрёт, ресурс цепи под вопросом, гидрокомпенсаторов нет, бензин только 95.
Интересно, какое будущее у 150-сильного мерсовского 1,33 турбо, который будет у Арканы...
Ну, вы еще про ГАЗ-А вспомните...
Это честный трофей.
Лучше возьми современный Лексус или Мерседес и посчитай, насколько ты отстаешь от мира со своим старых фордом...
У меня с донора 95 года комплект зеркал с подогревом и складыванием где-то валяется ... дверная проводка и блок кнопок тоже где-то был. Если ненужные запчасти отсылать разработчикам может проект быстрее пойдет ?
Рублёвых миллионеров )))
А чо, мильон в РФ - это меньше двух средних годовых зарплат.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...