Я хэтч воспринимаю как обрубок автомобиля. Это просто-напросто некрасиво с моей точки зрения. Я не понимаю, зачем у машины отпилили багажник. Для меня существует только седан.
Боже упаси от гаражного сервиса. Кругом грязь, неустроенность и черт поймет кто в роли механиков. Разговоры "за жизнь"? Спасите меня от этого! Я приехал автомобиль ремонтировать, а не общаться. Еще не хватало с посторонними беседовать. Этого мне на работе хватает.
Нет, лично я за цивилизацию.
И про "никогда не пустят официалы в ремзону" - лукавство. Некоторые, конечно, могут попытаться, но легко же можно отказаться от таких деятелей. Ибо согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. № 290 «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг».
Я ничего не имею против Дастера и не говорю, что он плохой. Мне просто жалко Ниву как инженерное решение с раздаткой и неотключаемым полным приводом, а не муфтой в трансмиссии.
Герман Андреев Комментарии
Водитель обязан контролировать обстановку на 360 градусов. Если это ему сложно - пусть съест права и возится в песочнице.
Катились бы вы со своими техтерминами в свете фар по разбитому грейдеру...
Я хэтч воспринимаю как обрубок автомобиля. Это просто-напросто некрасиво с моей точки зрения. Я не понимаю, зачем у машины отпилили багажник. Для меня существует только седан.
Черт, написал коммент, потом только стал читать другие - а тут про 290-е уже до меня вспомнили)
Боже упаси от гаражного сервиса. Кругом грязь, неустроенность и черт поймет кто в роли механиков. Разговоры "за жизнь"? Спасите меня от этого! Я приехал автомобиль ремонтировать, а не общаться. Еще не хватало с посторонними беседовать. Этого мне на работе хватает.
Нет, лично я за цивилизацию.
И про "никогда не пустят официалы в ремзону" - лукавство. Некоторые, конечно, могут попытаться, но легко же можно отказаться от таких деятелей. Ибо согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. № 290 «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг».
Какой же все это бред.
Бред уже сама прописка как таковая. Колхозное наследие.
Никакого значения не имеет, на чем я буду ездить, а на чем не буду. Мой эгоизм так далеко не простирается)
Я ничего не имею против Дастера и не говорю, что он плохой. Мне просто жалко Ниву как инженерное решение с раздаткой и неотключаемым полным приводом, а не муфтой в трансмиссии.
Платформа - нижний лист металла? Видимо, устройство автомобиля вы изучали по машинкам из "Детского мира".
Стив, конечно, настоящий художник.
Технически же никакого интереса в этом нет, к сожалению. Дастер в иной обертке - это неинтересно. Ни в малейшей степени.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...