Выполнение требований по оплате парковки не зависит от наличия на машине ГРЗ. Я их снимаю, несмотря на действующее резидентное разрешение - потому что уже есть опыт отмены неправомерных штрафов. Процесс занял всего-то 2 года. Теперь мне проще снять номера и не иметь подобных проблем. Точно так же поступают люди, имеющие абонементы, что не мешает ГКУ АМПП выставлять штрафы, которые мгновенно распространяются по всем базам и ресурсам и с большим трудом оттуда удаляются. Так что отсутствие ГРЗ на автомобиле и отсутствие оплаты парковки не тождественны.
Но поправки к ПДД будут, потому что объем собираемых за парковку денег надо повышать. Это главная и единственная цель этого проекта. Правда мне не очень понятно зачем лично Вы их ждете, ну да ладно )))
Уважаемый Сергей, относительно парковки вторым рядом и прочих нарушений правил остановки и стоянки - полностью с Вами согласен.
Что же касается парковки без номерных знаков - это не является нарушением (или неисполнением) закона. Также как не является свидетельством неоплаченной парковки.
А разницу между представителями власти и рядовыми гражданами у нас изжить крайне затруднительно. В основном за ней и идут в те самые представители. Можете, шутки ради, обратить внимание на чем передвигаются чиновники мэрии, активно пропагандирующие отказ от автомобиля в пользу общественного транспорта.
Практически слово в слово повторение статьи онлайн-редакции: ссылка
Складывается впечатление, что есть некий "руководящий заказ" на подавление "безномерной" парковки через СМИ. Аккурат перед новогодними каникулами выступил Ликсутов с заявлением о возможных эвакуациях автомобилей, припаркованных без номерных знаков, а теперь осуждение подобной парковки практикуют все больше источников в СМИ.
Странно, что "За рулем", являющийся профильным автомобильным и, несомненно, профессиональным изданием поддается этой тенденции. Поверьте - все проблемы с собираемостью денег за парковку будут так или иначе решены правительством в обязательном порядке и в сторону увеличения этой самой собираемости. И для этого совершенно не потребуется информационная поддержка журналистов. Ибо сбор денег и есть главная задача этого проекта. (Достаточно, к примеру, упомянуть плату за ночную стоянку)
А вот другие проблемы платной парковки как раз без давления со стороны СМИ и общественности решены не будут.
И есть очень неплохие статьи "За рулем" на эту тему, например: ссылка
Очень хочется чтобы именно в этом направлении были сосредоточены усилия редакции - ожидать, что без внешнего экспертного давления московский дептранс самостоятельно исправит главные проблемы платных парковок, к сожалению не приходится.
Что касается моего желания оплачивать парковку - Вы правы, оно не велико. Но я это делаю. И это не мешает эвакуировать мой автомобиль, припаркованный без нарушения ПДД, потому что он "удобно стоит" ( (с) Сотрудник ГИБДД), не мешает ГКУ АМПП выставлять мне штрафы за парковку в зоне действия моего резидентного разрешения или при имеющейся оплате парковки.
Зато мне очень мешает отсутствие нормально работающих механизмов отмены неправомерных штрафов за неуплату парковки.
Также мне мешает "втихую" измененный регламент по городским парковкам, который не позволяет получить резидентное разрешение, если собственник жилья не равен собственнику автомобиля.
Мне мешает бессмысленное взимание платы за парковку с 21:00 и до 06:00.
И многое другое, связанное с этим проектом.
Поэтому я полностью одобряю людей снимающих номера - даже если они оплатили парковку - им не придет ошибочный штраф. И одобряю людей не оплачивающих парковку и снимающих номера - пусть хоть так люди донесут свою позицию.
А вот одобрить эвакуацию (тем более платную) автомобиля по надуманным поводам я никак не могу. Надеюсь, что и Вы со мной согласитесь. И, если подобная мера применялась к Вам - то вот об этом стоит написать и этот вопрос, от лица редакции «За рулем.РФ» обратить к МВД РФ и ГИБДД РФ с просьбой разобраться в ситуации.
Так давайте и обсудим, и осудим подобную логику, когда в нарушении закона (такого какой он есть) эвакуируют машины.
Я не предлагаю оспаривать сам факт ввода платной парковки в городе, но предлагаю обсуждать проблемы, которые возникают из-за поспешной и бездумной его реализации. В данном состоянии платные парковки направлены только на сбор денег, а не на облегчение дорожной обстановки. И, если, в результате бездумного и торопливого ввода в действие этого проекта остались откровенные "дыры" - ни в коем случае не осуждаю людей, которые ими пользуются. Пока они не нарушают закон.
Где работают люди, припарковавшие автомобиль на фотографиях из Вашей статьи, согласитесь, не принципиально - они не нарушают закон. Кстати, МВД РФ не выполняет функции по контролю за оплатой городского парковочного пространства, так что, как мне кажется, не совсем корректно обращаться к ним по этому вопросу.
А может быть стоит уважаемому Саруханову Артуру проконсультироваться (например в той же редакции ЗР) по юридической стороне вопроса? Какой закон (или хотя бы подзаконный акт) нарушает припаркованный по правилам дорожного движения автомобиль без государственных номерных знаков? И с этого вопроса начинать писать статьи.
Отсутствие номеров не равняется отсутствию оплаты парковки.
Отсутствие оплаты городской парковки не является основанием для эвакуации.
Удивительно, что эвакуация на основании некой "подозрительности" автомобиля считается автором нормальной? Может, следуя подобной логике, сажать на 3 суток "подозрительных" граждан? Например за отсутствие паспорта. Или за схожесть с террористом (тоже есть голова, две руки, две ноги).
Но больше всего меня удивляет то, что подобная профанация считается официальным мнением редакции, пусть даже и интернет версии, весьма уважаемого издания.
Вместо того, чтобы рассмотреть огромное количество действительно имеющихся проблем проекта платных парковок, автор пытается крайне непрофессионально пропиариться на "острой" теме.
А я бы посоветовал автору уделить особое внимание "нестандартным решениям". Например штрафам от дептранса г. Москвы.
Из личного опыта - несмотря на резидентное разрешение, эти молодцы выписали мне за год 8 штрафов за парковку. (Из которых на почту мне пришло только 4) Отменял я их 2 года. Ребята выстроили для себя удобные механизмы по выставлению этих штрафов и не предусмотрели ни одного решения для отмены ошибочных постановлений. Вот например - есть очень удобный вариант - неоплаченные штрафы автоматически отправляются в службу судебных приставов для заведения исполнительного производства. И наличие жалобы на штраф никак на этот процесс не влияет. И отмена постановления по этой жалобе - тоже не влияет. И письменный ответ на заявление в дептранс, что мол "мы известили ФССП об отмене постановлений" - тоже не влияет. )) В итоге приходится лично ехать получать копии отмены постановлений, потом ехать в ФССП вручать эти бумажки, а потом ждать месяц, пока вернутся деньги, арестованные на счету. Но все эти действия не отменяют наличия этих штрафов в системе Госуслуг. ))
Думаю есть смысл уделить внимание именно таким сложным схемам. Например, когда штраф есть в системе Госуслуг, а постановления нет (ни на почте, ни электронной копии в системе) - и не понятно за дело штраф или нет. Также как нет возможности его оспорить.
Или, как в моем случае, объяснить, что не стоит надеяться на то что с получением постановления об отмене административного производства все проблемы закончились )))
Gdi118 Комментарии
Выполнение требований по оплате парковки не зависит от наличия на машине ГРЗ. Я их снимаю, несмотря на действующее резидентное разрешение - потому что уже есть опыт отмены неправомерных штрафов. Процесс занял всего-то 2 года. Теперь мне проще снять номера и не иметь подобных проблем. Точно так же поступают люди, имеющие абонементы, что не мешает ГКУ АМПП выставлять штрафы, которые мгновенно распространяются по всем базам и ресурсам и с большим трудом оттуда удаляются. Так что отсутствие ГРЗ на автомобиле и отсутствие оплаты парковки не тождественны.
Но поправки к ПДД будут, потому что объем собираемых за парковку денег надо повышать. Это главная и единственная цель этого проекта. Правда мне не очень понятно зачем лично Вы их ждете, ну да ладно )))
Странная жизнь у Вас. Наличие/отсутствие номера не связано с оплатой никак.
А вы откуда такую аналогию взяли?
Уважаемый Сергей, относительно парковки вторым рядом и прочих нарушений правил остановки и стоянки - полностью с Вами согласен.
Что же касается парковки без номерных знаков - это не является нарушением (или неисполнением) закона. Также как не является свидетельством неоплаченной парковки.
А разницу между представителями власти и рядовыми гражданами у нас изжить крайне затруднительно. В основном за ней и идут в те самые представители. Можете, шутки ради, обратить внимание на чем передвигаются чиновники мэрии, активно пропагандирующие отказ от автомобиля в пользу общественного транспорта.
Практически слово в слово повторение статьи онлайн-редакции: ссылка
Складывается впечатление, что есть некий "руководящий заказ" на подавление "безномерной" парковки через СМИ. Аккурат перед новогодними каникулами выступил Ликсутов с заявлением о возможных эвакуациях автомобилей, припаркованных без номерных знаков, а теперь осуждение подобной парковки практикуют все больше источников в СМИ.
Странно, что "За рулем", являющийся профильным автомобильным и, несомненно, профессиональным изданием поддается этой тенденции. Поверьте - все проблемы с собираемостью денег за парковку будут так или иначе решены правительством в обязательном порядке и в сторону увеличения этой самой собираемости. И для этого совершенно не потребуется информационная поддержка журналистов. Ибо сбор денег и есть главная задача этого проекта. (Достаточно, к примеру, упомянуть плату за ночную стоянку)
А вот другие проблемы платной парковки как раз без давления со стороны СМИ и общественности решены не будут.
И есть очень неплохие статьи "За рулем" на эту тему, например: ссылка
Очень хочется чтобы именно в этом направлении были сосредоточены усилия редакции - ожидать, что без внешнего экспертного давления московский дептранс самостоятельно исправит главные проблемы платных парковок, к сожалению не приходится.
Что касается моего желания оплачивать парковку - Вы правы, оно не велико. Но я это делаю. И это не мешает эвакуировать мой автомобиль, припаркованный без нарушения ПДД, потому что он "удобно стоит" ( (с) Сотрудник ГИБДД), не мешает ГКУ АМПП выставлять мне штрафы за парковку в зоне действия моего резидентного разрешения или при имеющейся оплате парковки.
Зато мне очень мешает отсутствие нормально работающих механизмов отмены неправомерных штрафов за неуплату парковки.
Также мне мешает "втихую" измененный регламент по городским парковкам, который не позволяет получить резидентное разрешение, если собственник жилья не равен собственнику автомобиля.
Мне мешает бессмысленное взимание платы за парковку с 21:00 и до 06:00.
И многое другое, связанное с этим проектом.
Поэтому я полностью одобряю людей снимающих номера - даже если они оплатили парковку - им не придет ошибочный штраф. И одобряю людей не оплачивающих парковку и снимающих номера - пусть хоть так люди донесут свою позицию.
А вот одобрить эвакуацию (тем более платную) автомобиля по надуманным поводам я никак не могу. Надеюсь, что и Вы со мной согласитесь. И, если подобная мера применялась к Вам - то вот об этом стоит написать и этот вопрос, от лица редакции «За рулем.РФ» обратить к МВД РФ и ГИБДД РФ с просьбой разобраться в ситуации.
Так давайте и обсудим, и осудим подобную логику, когда в нарушении закона (такого какой он есть) эвакуируют машины.
Я не предлагаю оспаривать сам факт ввода платной парковки в городе, но предлагаю обсуждать проблемы, которые возникают из-за поспешной и бездумной его реализации. В данном состоянии платные парковки направлены только на сбор денег, а не на облегчение дорожной обстановки. И, если, в результате бездумного и торопливого ввода в действие этого проекта остались откровенные "дыры" - ни в коем случае не осуждаю людей, которые ими пользуются. Пока они не нарушают закон.
Где работают люди, припарковавшие автомобиль на фотографиях из Вашей статьи, согласитесь, не принципиально - они не нарушают закон. Кстати, МВД РФ не выполняет функции по контролю за оплатой городского парковочного пространства, так что, как мне кажется, не совсем корректно обращаться к ним по этому вопросу.
А может быть стоит уважаемому Саруханову Артуру проконсультироваться (например в той же редакции ЗР) по юридической стороне вопроса? Какой закон (или хотя бы подзаконный акт) нарушает припаркованный по правилам дорожного движения автомобиль без государственных номерных знаков? И с этого вопроса начинать писать статьи.
Отсутствие номеров не равняется отсутствию оплаты парковки.
Отсутствие оплаты городской парковки не является основанием для эвакуации.
Удивительно, что эвакуация на основании некой "подозрительности" автомобиля считается автором нормальной? Может, следуя подобной логике, сажать на 3 суток "подозрительных" граждан? Например за отсутствие паспорта. Или за схожесть с террористом (тоже есть голова, две руки, две ноги).
Но больше всего меня удивляет то, что подобная профанация считается официальным мнением редакции, пусть даже и интернет версии, весьма уважаемого издания.
Вместо того, чтобы рассмотреть огромное количество действительно имеющихся проблем проекта платных парковок, автор пытается крайне непрофессионально пропиариться на "острой" теме.
А я бы посоветовал автору уделить особое внимание "нестандартным решениям". Например штрафам от дептранса г. Москвы.
Из личного опыта - несмотря на резидентное разрешение, эти молодцы выписали мне за год 8 штрафов за парковку. (Из которых на почту мне пришло только 4) Отменял я их 2 года. Ребята выстроили для себя удобные механизмы по выставлению этих штрафов и не предусмотрели ни одного решения для отмены ошибочных постановлений. Вот например - есть очень удобный вариант - неоплаченные штрафы автоматически отправляются в службу судебных приставов для заведения исполнительного производства. И наличие жалобы на штраф никак на этот процесс не влияет. И отмена постановления по этой жалобе - тоже не влияет. И письменный ответ на заявление в дептранс, что мол "мы известили ФССП об отмене постановлений" - тоже не влияет. )) В итоге приходится лично ехать получать копии отмены постановлений, потом ехать в ФССП вручать эти бумажки, а потом ждать месяц, пока вернутся деньги, арестованные на счету. Но все эти действия не отменяют наличия этих штрафов в системе Госуслуг. ))
Думаю есть смысл уделить внимание именно таким сложным схемам. Например, когда штраф есть в системе Госуслуг, а постановления нет (ни на почте, ни электронной копии в системе) - и не понятно за дело штраф или нет. Также как нет возможности его оспорить.
Или, как в моем случае, объяснить, что не стоит надеяться на то что с получением постановления об отмене административного производства все проблемы закончились )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12