Бла, бла, бла,
Я правильно понимаю, что на вопрос: "сфига ли Пу продлил себе полномочия до бесконечности" вы ответить не можете?
Выборов он не выиграл ни одних: его в 1999-м, если помните, н а з н а ч и л. и. о. алконавт Ельцын, а дальше - сами знаете аювсе про наши "выборы"
Расскажите, какую же это суперсилу обрела наша с вами страна?
Что же изменилось к лучшему за последние 16 лет?
Вы предлагаете изживать потребительскую идеологию отсутствием предмета потребления?
Типа: "еды нет не потому, что нами првит неэффективный менеджер, а потому что никто не хочет есть" - ну-ну.
Конкретно. По пунктам. Без путриотическо демагогии. Что хорошего наменеджерил Пу?
Жду;)
И да, не путайте понятия "патриот" и "путриот".
Патриот - это тот, кто любит родину независимо от того, как зовут главнюка.
Путриот - это тот, кто любит Путина, а на родину ему с прибором положить, лишь бы кормили и платили.
повторю тут, чтобы всё было в одном месте.
проблемы есть и их нужно решать, а не замалчивать. посмотрите это очень адекватное видео владельца, который тем не менее любит свой уаз и рассказывает с чем столкнулся. в этой серии о ржавчине, пробивающейся из-под заводской краски, наложенной сразу на ржавчину. ссылка
Машину надо дорабатывать сразу после покупки. Например прокладывать проводку, она приклеена скотчем прямо к кузову внутри, сами провода не в косах или кембриках, а просто по отдельности. просто висят, без учёта острых углов внутренних конструкций кузова, их может перезать или перетереть. Липкая лента на которых все крепится отклеивается и провода болтаются. Вообще все конструкции внутри машины не дотянуты, дребезжат. После покупки надо салон в машине разбирать, шумоизолировать, прокладывать проводку заново, защищать её. Это большой грех завода, недоработки в технологии сборки. Сама задумка хорошая, можно покупать, если готовы к такому.
И, если руководство серьезно относится к своему делу, ему нужно провести работу над ошибками, признать их, и на пресс-конференции или ином формате объяснить как и что было решено. Только так можно получить доверие. Только вряд ли это будет сделано, и вообще вряд ли такой контакт возможен, но он необходим.
тут можно посмотреть на топливную трубку, проложенную вплотную к катализатору, который до покраснения греется. как это можно объяснить? как и когда это будут исправлять? ссылка
Это ваши слова - про ненависть к стране.
Я свою страну люблю и ценю: я в ней родился. Вернее, она тогда была больше и называлась Союзом.
Насчет того, кто когда и кем был - это важно?
Ну были, сделали плохо, потом ушли. Ушли, понимаете. Как и положено при демократии.
Нынешние же упыри делают еще хуже, но не уходят.
Знаете в чем принцип сменяемости любой власти?
А я вам расскажу:
Первую половину срока они хотят на контрасте с предыдущей выглядеть хорошо, и делают что-то нужное, а тырят - по минимуму. Потом смелеют и забивают на электорат. Но тут приходят очередные выборы и цикл повторяется.
А если вдруг нет, если одни и те же упыри сидят на своих местах по 16 лет, стимул сделать хоть что-то для людей у них теряется: упыри начинают работать исключительно на себя. А чего, результат выборов уже известен, чего стараться-то?
Это как на ВАЗе: зачем делать по-человечески, и так сойдет, а долги спишут, а по 11 рэ за коммент предложишь, так еще и полюбят!
Фу такими быть!
Я бы даже Жирика выбрал хоть завтра, если бы была гарантия, что через четыре года его можно будет сменить на любого другого неадеквата.
Я не строю иллюзий, прекрасно понимаю, что любой человек, стремящийся во власть, не альтруист. Но если его можно в конце срока выкинуть на мороз - это не так уж и страшно. Следующий-то хоть полсрока будет вести себя паинькой:)))
Другой вопрос, что собственники, получившие целый завод мутным способом, совершенно неадекватно им распоряжаются. Чтобы создать завод потребовались мощности и человеческий ресурс всей страны, работали практически за бесплатно. И так бездарно управлять заводом, который «не выстрадан», могут только проходимцы, не побоюсь этого слова. Все-таки нужно пересмотреть приватизацию по таким ярким заводам, залоговые аукционы 90-х - полная фикция.
Скорее всего серийный образец показать на выставке просто не успевали, все же объем доработок по сравнению с прошлым обновлением побольше будет. На тесте, видимо, какой-то предсерийный экземпляр, который, возможно, еще будут дорабатывать, в том числе и по результатам теста. Идти на выставку с недоделанной машиной глупо, показывать старую, когда все ждут новую - тоже курам на смех. А так один хрен все про нее напишут, но чуть позже после остальных новинок - заодно и новость не затеряется на фоне вазов и китайцев.
Рустем Ответы на комментарии
В пользу Весты?! Улыбнули...
Бла, бла, бла,
Я правильно понимаю, что на вопрос: "сфига ли Пу продлил себе полномочия до бесконечности" вы ответить не можете?
Выборов он не выиграл ни одних: его в 1999-м, если помните, н а з н а ч и л. и. о. алконавт Ельцын, а дальше - сами знаете аювсе про наши "выборы"
Расскажите, какую же это суперсилу обрела наша с вами страна?
Что же изменилось к лучшему за последние 16 лет?
Вы предлагаете изживать потребительскую идеологию отсутствием предмета потребления?
Типа: "еды нет не потому, что нами првит неэффективный менеджер, а потому что никто не хочет есть" - ну-ну.
Конкретно. По пунктам. Без путриотическо демагогии. Что хорошего наменеджерил Пу?
Жду;)
И да, не путайте понятия "патриот" и "путриот".
Патриот - это тот, кто любит родину независимо от того, как зовут главнюка.
Путриот - это тот, кто любит Путина, а на родину ему с прибором положить, лишь бы кормили и платили.
Конечно, не ровня. Веста-то получше будет :-)
повторю тут, чтобы всё было в одном месте.
проблемы есть и их нужно решать, а не замалчивать. посмотрите это очень адекватное видео владельца, который тем не менее любит свой уаз и рассказывает с чем столкнулся. в этой серии о ржавчине, пробивающейся из-под заводской краски, наложенной сразу на ржавчину.
ссылка
может оттого и этот случай возгорания уаз патриот ссылка
Машину надо дорабатывать сразу после покупки. Например прокладывать проводку, она приклеена скотчем прямо к кузову внутри, сами провода не в косах или кембриках, а просто по отдельности. просто висят, без учёта острых углов внутренних конструкций кузова, их может перезать или перетереть. Липкая лента на которых все крепится отклеивается и провода болтаются. Вообще все конструкции внутри машины не дотянуты, дребезжат. После покупки надо салон в машине разбирать, шумоизолировать, прокладывать проводку заново, защищать её. Это большой грех завода, недоработки в технологии сборки. Сама задумка хорошая, можно покупать, если готовы к такому.
И, если руководство серьезно относится к своему делу, ему нужно провести работу над ошибками, признать их, и на пресс-конференции или ином формате объяснить как и что было решено. Только так можно получить доверие. Только вряд ли это будет сделано, и вообще вряд ли такой контакт возможен, но он необходим.
всё описанное можно посмотреть тут: ссылка
тут можно посмотреть на топливную трубку, проложенную вплотную к катализатору, который до покраснения греется. как это можно объяснить? как и когда это будут исправлять?
ссылка
Это ваши слова - про ненависть к стране.
Я свою страну люблю и ценю: я в ней родился. Вернее, она тогда была больше и называлась Союзом.
Насчет того, кто когда и кем был - это важно?
Ну были, сделали плохо, потом ушли. Ушли, понимаете. Как и положено при демократии.
Нынешние же упыри делают еще хуже, но не уходят.
Знаете в чем принцип сменяемости любой власти?
А я вам расскажу:
Первую половину срока они хотят на контрасте с предыдущей выглядеть хорошо, и делают что-то нужное, а тырят - по минимуму. Потом смелеют и забивают на электорат. Но тут приходят очередные выборы и цикл повторяется.
А если вдруг нет, если одни и те же упыри сидят на своих местах по 16 лет, стимул сделать хоть что-то для людей у них теряется: упыри начинают работать исключительно на себя. А чего, результат выборов уже известен, чего стараться-то?
Это как на ВАЗе: зачем делать по-человечески, и так сойдет, а долги спишут, а по 11 рэ за коммент предложишь, так еще и полюбят!
Фу такими быть!
Я бы даже Жирика выбрал хоть завтра, если бы была гарантия, что через четыре года его можно будет сменить на любого другого неадеквата.
Я не строю иллюзий, прекрасно понимаю, что любой человек, стремящийся во власть, не альтруист. Но если его можно в конце срока выкинуть на мороз - это не так уж и страшно. Следующий-то хоть полсрока будет вести себя паинькой:)))
Другой вопрос, что собственники, получившие целый завод мутным способом, совершенно неадекватно им распоряжаются. Чтобы создать завод потребовались мощности и человеческий ресурс всей страны, работали практически за бесплатно. И так бездарно управлять заводом, который «не выстрадан», могут только проходимцы, не побоюсь этого слова. Все-таки нужно пересмотреть приватизацию по таким ярким заводам, залоговые аукционы 90-х - полная фикция.
Скорее всего серийный образец показать на выставке просто не успевали, все же объем доработок по сравнению с прошлым обновлением побольше будет. На тесте, видимо, какой-то предсерийный экземпляр, который, возможно, еще будут дорабатывать, в том числе и по результатам теста. Идти на выставку с недоделанной машиной глупо, показывать старую, когда все ждут новую - тоже курам на смех. А так один хрен все про нее напишут, но чуть позже после остальных новинок - заодно и новость не затеряется на фоне вазов и китайцев.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213