Кирилл Милешкин Материалы

Эксперт «За рулем» - о причинах перехода автобрендов на сенсорные экраны

Мотор 1.6 на Весте из парка «За рулем» начал требовать долива масла между ТО еще до 60 тысяч км

Kenworth представил тягач W900 в финальной серии Legacy Edition

Модельная линейка бренда «Соллерс» пополнилась коммерческим фургоном SF1

Битопливная версия Ларгус CNG получила принципиальные улучшения

Эксперт «За рулем» выяснил, чем хорош среднеразмерный кроссовер Omoda C7

Эксперт Милешкин подсказал, какой кроссовер выгоднее взять - Haval или Geely

Эксперт «За рулем» испытал новинку Oting в России - пикап-хардтоп Palasso

Лада Нива Спорт получила 140 конструктивных изменений

Эксперт Милешкин рассказал о нюансах использования транспондеров

Нужно ли в простой по конструкции атмосферный двигатель заливать дорогое масло? ­ Или не стоит переплачивать и применять то, что рекомендует производитель автомобиля? Мы провели масштабный ресурсный тест и получили обоснованные ответы.

Соллерс и Oting расширили предложение в сегменте пикапов

Эксперт Милешкин: Если число аварий под камерой не снижается, надо менять организацию движения

Эксперт «За рулем»: Не всякий китайский смартфон можно подружить с китайским автомобилем!

«За рулем» углубился в технические особенности прототипа электропикапа Telo МТ1

Этих нюансов никто не знает! Вот как правильно использовать Android Auto и CarPlay

Московские инициативы по организации дорожного движения уходят в регионы

«За рулем» рассказал о бюджетном электрохэтчбеке Volkswagen ID.Every1

«За рулем» выяснил, что отличает официальный Avatr 11 для России от «серой» модели

Под маркой SKM в Тольятти будут выпускать коммерческий транспорт

Эксперт Милешкин сравнил кроссоверы Geely Monjaro и Hongqi HS5

Лада Веста 2015 года из парка «За рулем» преодолела уже 167 000 км

Эксперт Милешкин рассказал, что выгоднее купить - кроссовер Хавейл или Белджи

Belgee X50 из парка «За рулем» зимой огорчил высоким расходом топлива