Соглашусь и добавлю - про ГУР бред какой то, никаких проблем с этим (хэтч испанской сборки, 2007 год). Катализатор до сих пор родной, проблем нет. Амортизаторы - расходник? Ха-ха пять раз, заменил четыре года назад,полет нормальный... Все таки, как говорится, ездить надо уметь...
Михаил, на этот раз не соглашусь с Вами. На АЗС должно присутствовать топливо, и ничего более. Сопутствующие товары, пожалуйста, в рядом стоящем здании, например.
Категорично с Вами согласен, Михаил!! Особенно порадовала завершающая фраза в статье. А,вообще, имхо, современные компьютеры на колесах( как я называю нынешние авто) очень скоро вообще не будут подразумевать присутствие водителя как такового...
Ну, положим, я тоже живу в небольшом городке, пригороде Екатеринбурга, но трачу минут 20-30 на затор по пути на работу( в будние дни) и раза в два-три более при поездках по магазинам в выходные, так что все относительно...
Да бред сплошнейший все эти евро-6, евро-7... В идеальных условиях делаются замеры выбросов, которые на практике будут выше заявленных. Ведь сами автопроизводители признают, что нормы евро-3 и евро-4 выполнялись гораздо честнее...
Когда то в нулевых годах интерес к дизельным легковушкам был довольно высок, но вспомните, что его сгубило...правильно, резко увеличивающиеся ценники на азс...
Александр Комментарии
Соглашусь и добавлю - про ГУР бред какой то, никаких проблем с этим (хэтч испанской сборки, 2007 год). Катализатор до сих пор родной, проблем нет. Амортизаторы - расходник? Ха-ха пять раз, заменил четыре года назад,полет нормальный... Все таки, как говорится, ездить надо уметь...
Диванные эксперты атакуют!!!
Не завидую я Вам, Михаил, с такой аудиторией......
Ну а где же пометочка "на правах рекламы" ??? Наглейший пиар, однако...
Михаил, на этот раз не соглашусь с Вами. На АЗС должно присутствовать топливо, и ничего более. Сопутствующие товары, пожалуйста, в рядом стоящем здании, например.
Такое бывает, если машина стоит под уклоном передней частью вниз, наблюдал лично...
Категорично с Вами согласен, Михаил!! Особенно порадовала завершающая фраза в статье. А,вообще, имхо, современные компьютеры на колесах( как я называю нынешние авто) очень скоро вообще не будут подразумевать присутствие водителя как такового...
Ну, положим, я тоже живу в небольшом городке, пригороде Екатеринбурга, но трачу минут 20-30 на затор по пути на работу( в будние дни) и раза в два-три более при поездках по магазинам в выходные, так что все относительно...
Да бред сплошнейший все эти евро-6, евро-7... В идеальных условиях делаются замеры выбросов, которые на практике будут выше заявленных. Ведь сами автопроизводители признают, что нормы евро-3 и евро-4 выполнялись гораздо честнее...
Когда то в нулевых годах интерес к дизельным легковушкам был довольно высок, но вспомните, что его сгубило...правильно, резко увеличивающиеся ценники на азс...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123