Кстати, у кого нет подписки АР рассказываю, журналисты посчитали так же годовое содержание и стоимость запчастей сравнили в таблице, так вот, содержание Весты обойдётся на 25% дешевле Соляриса, а стоимость практически всех запчастей на Весту в 2 раза дешевле, чем на Солярис/Рио. И это при том, что средняя разница по схожим комплектациям Весты и Соляриса - 140 000 рублей, это естественно с движком 1.4, с 1.6 разница будет ещё больше.
Каплан, пишите уже от себя, не рожайте каждый раз новых одноразовых. Статью про Гранту прочитали. Несмотря на то, что эту бедняжку Гранту убивали сто тысяч, лили некачественное топливо, ремонтировали не пойми как и где, ставили левые запчасти, её содержание оказалось заметно дешевле иномарок.
В последнем тесте АР, Веста обошла по итоговым баллам и Солярис и Рио проиграв им только в дисциплине Динамика, однако по тормозной динамике обошла их 105 против 100 у Рио/Солярис. В остальных же дисциплинах Веста показала себя лучше.
А электричество они откуда брать собираются? Германия отказалась от ядерной энергетики. Да и мировая доля АЭС всего 17%, ещё 20% ГЭС, альтернативная вообще до 1% не дотягивает. А 62% это всё то же сжигание углеводородов. И что это меняет? Понадобится больше электроэнергии, значит нужно будет больше сжигать углеводородов. Тоже самое, только в профиль.
Понятна задумка, сначала ужесточают нормы, потом делают их такими, что доводка двигателей внутреннего сгорания до этих норм становится не рентабельной, зато представьте какой финансовый укол получит капиталистическая модель потребления, огромный парк автомобилей, легковых, грузовых, сельхозтехника и т.д. Это всё придётся заменить, то бишь заплатить всем нам. Работы лет на 50 под завязку, можно будет даже без очередной войнушки обойтись.
Но всё это топтание на месте. Кстати, если кто не в курсе, то первый электромобиль был создан аж в 1841 году.
Алексейк, ты реально считаешь, что обсуждение моей персоны поможет продать больше Солярисов? А я думал, что ты прикидывался))).
Ты меня не знаешь, а мелешь такую чушь про мои заработки. Не нервничай, нравится тебе Солярис, считаешь его лучше, иди покупай. Вот только помимо Весты я привел цены на другие автомобили, Рапид и Поло, которые безопасней и качественней безусловно. Вот ты и объясни людям почему они должны занести за автомобиль, который стоит дороже, в салон Хюндай, а не меньшую сумму в тот же Фольцваген))).
Вася . Комментарии
Кстати, у кого нет подписки АР рассказываю, журналисты посчитали так же годовое содержание и стоимость запчастей сравнили в таблице, так вот, содержание Весты обойдётся на 25% дешевле Соляриса, а стоимость практически всех запчастей на Весту в 2 раза дешевле, чем на Солярис/Рио. И это при том, что средняя разница по схожим комплектациям Весты и Соляриса - 140 000 рублей, это естественно с движком 1.4, с 1.6 разница будет ещё больше.
Каплан, пишите уже от себя, не рожайте каждый раз новых одноразовых. Статью про Гранту прочитали. Несмотря на то, что эту бедняжку Гранту убивали сто тысяч, лили некачественное топливо, ремонтировали не пойми как и где, ставили левые запчасти, её содержание оказалось заметно дешевле иномарок.
В последнем тесте АР, Веста обошла по итоговым баллам и Солярис и Рио проиграв им только в дисциплине Динамика, однако по тормозной динамике обошла их 105 против 100 у Рио/Солярис. В остальных же дисциплинах Веста показала себя лучше.
Дисциплина Ездовой комфорт: Веста - 170, Солярис - 160, Рио - 155. (Плавность хода, виброзащита Веста - 95, Солярис - 90, Рио - 85. Акустический комфорт Веста - 75, Солярис, Рио - 70)
Дисциплина Комфорт салона Веста 210, Солярис, Рио - 200.
Дисциплина Эргономика Веста - 165, Солярис - 165, Рио - 160.
Итоговые баллы за тест: Веста - 815, Солярис - 810, Рио - 795 баллов.
Веста SW и кросс будут в базе стоить 600 с небольшим, а около 800 это максимальные комплектации.
Ага, на Весту прибавили 9 000 руб., а следом на Солярис прибавили 15 000 - 20 000 р. ))
В сети гуляет такая инфа - универсал база Classic/Start от 619 900 рублей, такой же кросс - 639 900 рублей.
А электричество они откуда брать собираются? Германия отказалась от ядерной энергетики. Да и мировая доля АЭС всего 17%, ещё 20% ГЭС, альтернативная вообще до 1% не дотягивает. А 62% это всё то же сжигание углеводородов. И что это меняет? Понадобится больше электроэнергии, значит нужно будет больше сжигать углеводородов. Тоже самое, только в профиль.
Понятна задумка, сначала ужесточают нормы, потом делают их такими, что доводка двигателей внутреннего сгорания до этих норм становится не рентабельной, зато представьте какой финансовый укол получит капиталистическая модель потребления, огромный парк автомобилей, легковых, грузовых, сельхозтехника и т.д. Это всё придётся заменить, то бишь заплатить всем нам. Работы лет на 50 под завязку, можно будет даже без очередной войнушки обойтись.
Но всё это топтание на месте. Кстати, если кто не в курсе, то первый электромобиль был создан аж в 1841 году.
Свежий тест Авторевю, сравнивали Солярис, Рио, Весту и Рапид. В итоге Веста вторая после Рапида. Итоговые баллы:
- Рапид 835 баллов
- Веста 815 баллов
- Солярис 810 баллов
- Рио 795 баллов.
Каплан, корейцы слили ВАЗу.)))
Свежий тест Авторевю, сравнивали Солярис, Рио, Весту и Рапид. В итоге Веста вторая после Рапида. Итоговые баллы:
- Рапид 835 баллов
- Веста 815 баллов
- Солярис 810 баллов
- Рио 795 баллов.
Каплан, корейцы слили ВАЗу.)))
Свежий тест Авторевю, сравнивали Солярис, Рио, Весту и Рапид. В итоге Веста вторая после Рапида. Итоговые баллы:
- Рапид 835 баллов
- Веста 815 баллов
- Солярис 810 баллов
- Рио 795 баллов.
Каплан, корейцы слили ВАЗу.)))
Как то однобоко ты думаешь, видимо тебе Стець платит.
Да здесь кастрюль полно пасётся и своих недоумков хватает..
Алексейк, ты реально считаешь, что обсуждение моей персоны поможет продать больше Солярисов? А я думал, что ты прикидывался))).
Ты меня не знаешь, а мелешь такую чушь про мои заработки. Не нервничай, нравится тебе Солярис, считаешь его лучше, иди покупай. Вот только помимо Весты я привел цены на другие автомобили, Рапид и Поло, которые безопасней и качественней безусловно. Вот ты и объясни людям почему они должны занести за автомобиль, который стоит дороже, в салон Хюндай, а не меньшую сумму в тот же Фольцваген))).
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234