Зайдите на сайт Хендэ и сравните прайсы. Очень хорошо расширили комплектации, наконец появился дизель в полном фарше. Наконец из высшей комплектации убрали не нужную автоматическую парковку, заменив её панорамной крышей.
толерантность придумали [у нас не ругаются]: Итак, пару дней назад я познакомился с любопытными цитатами из книги "Еврейская Россия", написанной главным Русским Евреем - раввином Берл Лазаром. Цитаты переведены с иврита, как было сказано в российских источниках, которые мне довелось прочесть. Вот лишь две из них:
1. "В одном из наших разговоров Путин сказал мне:
- Ребе, я подумываю максимально увеличить миграцию гоев из средней Азии и Кавказа, дать зеленый свет китайцам и вьетнамцам, пустить их в одночасье и вручить им намного больше прав чем русским гоям. Благодаря такому резкому и большому наплыву, мы раз и навсегда в каких-то 10 лет решим "русский вопрос" смешав их с восточноазиатскими племенами и навсегда убив их славянскую идентичность, от которой мы вынуждены терпеть столько проблем.
Несмотря на его преданность нашим идеям и более чем десятилетнее правление, в нем чувствовался губительный детский максимализм, но каждый раз в таких разговорах я смотрел на него как на единственного сына" (конец цитаты).
При нынешних раскладах, механика у отдельных производителей так же надежностью не отличается. Я напомню, на ускоренных ресурсных испытаниях АР того же Соляриса, он не проехал и 15-ти тысяч км, МКПП на полную переборку. Единственный плюс МКПП, это наверное дешевле ремонт в случае чего.
Может стоит сперва покатать автомобиль с сухим DSG последней генерации, от 14-го года?
А мокрые вообще как бегали, так и бегают легко по 250-300 тысяч и более.
Забудьте про сотни тысяч километров намотанных на старых гидротрансформаторах. Нынешние далеко не такие надежные.
160 тысяч проехали и попали всего на 60 штук? Да это вполне нормальный результат по нынешним меркам, корейские гидротрансформаторы без ремонта часто и столько не ходят, а стоит ещё дороже. Зайдите на любой форум Киа/Хёндай в раздел трансмиссия, вообще беда.
Отличная мысль. Всю биографию водителя надо выразить в наклейках-как в татуировках. Увидел машину и сразу видно где и когда родился. женат или нет. есть ли дети. где учился. где служил в общем массу информации можно будет узнать.
МАС Ответы на комментарии
Не подорожал...
Зайдите на сайт Хендэ и сравните прайсы. Очень хорошо расширили комплектации, наконец появился дизель в полном фарше. Наконец из высшей комплектации убрали не нужную автоматическую парковку, заменив её панорамной крышей.
http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl2nvbmzpz3vyyxrvci5oexvuzgfplnj1l3byawnlx2xpc3qvvhvjc29ulnbkzg==
Комплектаций стало больше, и выбор шире.
И кого рекламируют? И кто рекламирует?
Ну хоть исправили, и то хорошо.
- Алло! Это прачечная?
- Нет, это "Отдел новостей "За рулем"
- А сколько стоит постирать грязное белье?
))))))))
толерантность придумали [у нас не ругаются]: Итак, пару дней назад я познакомился с любопытными цитатами из книги "Еврейская Россия", написанной главным Русским Евреем - раввином Берл Лазаром. Цитаты переведены с иврита, как было сказано в российских источниках, которые мне довелось прочесть. Вот лишь две из них:
1. "В одном из наших разговоров Путин сказал мне:
- Ребе, я подумываю максимально увеличить миграцию гоев из средней Азии и Кавказа, дать зеленый свет китайцам и вьетнамцам, пустить их в одночасье и вручить им намного больше прав чем русским гоям. Благодаря такому резкому и большому наплыву, мы раз и навсегда в каких-то 10 лет решим "русский вопрос" смешав их с восточноазиатскими племенами и навсегда убив их славянскую идентичность, от которой мы вынуждены терпеть столько проблем.
Несмотря на его преданность нашим идеям и более чем десятилетнее правление, в нем чувствовался губительный детский максимализм, но каждый раз в таких разговорах я смотрел на него как на единственного сына" (конец цитаты).
Вот только он был на базе рессорного пикапа.
Проще было иностранцам не разрешать садиться за руль в РФ без сдачи экзамена по русскому и на вождение с ПДД.
При нынешних раскладах, механика у отдельных производителей так же надежностью не отличается. Я напомню, на ускоренных ресурсных испытаниях АР того же Соляриса, он не проехал и 15-ти тысяч км, МКПП на полную переборку. Единственный плюс МКПП, это наверное дешевле ремонт в случае чего.
Может стоит сперва покатать автомобиль с сухим DSG последней генерации, от 14-го года?
А мокрые вообще как бегали, так и бегают легко по 250-300 тысяч и более.
Забудьте про сотни тысяч километров намотанных на старых гидротрансформаторах. Нынешние далеко не такие надежные.
160 тысяч проехали и попали всего на 60 штук? Да это вполне нормальный результат по нынешним меркам, корейские гидротрансформаторы без ремонта часто и столько не ходят, а стоит ещё дороже. Зайдите на любой форум Киа/Хёндай в раздел трансмиссия, вообще беда.
Отличная мысль. Всю биографию водителя надо выразить в наклейках-как в татуировках. Увидел машину и сразу видно где и когда родился. женат или нет. есть ли дети. где учился. где служил в общем массу информации можно будет узнать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234