Страница 55 | Ответы на комментарии и.о. Каплана
Аватар пользователяи.о. Каплана

и.о. Каплана Ответы на комментарии

Если так рассуждать, то область может остаться вообще без правительства.

+3

В первый раз полностью согласен с Капланом.

+5

У нее свои сильные стороны: более просторный салон, шумоизоляция, энергоемкость подвески. Уже сто раз обсуждалось все это. Приблизительно одного уровня бюджетки.

Распилооткат оно конечно все так, но это уже отдельная тема для дискуссии)

+2

Гнилоплан, ДА все про канарейки ваши... про канарейки... :)))

Про Драйв 2 я вам ответил... :))) добавить нечего

0

Вели бы вы себя нормально...

а по делу: не верю я вам, а закрывать страницу из-за того, что вы под каждой записью в бортовом журнале гадостей напишите я не хочу... тем более, что Драйв 2 не для срача, а для обмена полезной информацией!

У Сергея есть ссылка на мою страницу, как и у меня есть ссылка на его бортовой журнал! но вам - нет....

:)))

0

... и не говорите... вас недавно уличили в подобном, поэтому вы видимо так визжите! :)))

+5

дешевле только ваша любимая лажа, которая, впрочем, не менее крута, чем солярис)

-2

Гнилоплан, ссылку я вам не дам, т.к. вы любите устраивать срач везде... и уж точно не хочу чтобы вы мне на Драйве 2 всякую ерунду писали...

+4

"Я в Европе на Пежо 308 с турбодизелем на механике тыщу километров проехал"

Это в Дублине или по узким улочкам Барселоны?

Да, TU5jp4 - бензиновый двигатель 1,6 литра, который был разработан альянсом совместно с БМВ. Смотри, не ляпни, что он дизельный, а то сразу вранье подметят про поездку в 1000 км в Европе.

-1

Ты, балбес читать умеешь? Тут просто показан контраст. Суть одна. Содержание новой В-класса дешевле содержания 1-3 летней С-класса. Или теперь ты сейчас начнёшь агитировать за покупку 4-х летнего С-класса (как у тебя) вместо нового Рапида?

Ну не можешь ты новую иномарку С-класса купить, ну и не покупай. Катайся на Шкоде брата и радуйся. Что ты всё в срач хочешь перевести?

+18
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: