здесь даже граждане на пособие прожить не смогут, какие там беженцы. Вы, видимо, предпочитаете видеть то, что кажут в шоу «Соловьиный помёт» на Россия-1. Я же своими глазами наблюдаю, помимо отдельных минусов, много больше определённых плюсов.
"нужно будет заниматься модернизацией генерации и распределения"
Модернизации чего? Существующей европейской энергосистемы? Так ее заново нужно будет создавать с подводом высоковольтных линий и созданием подстанций у каждой электрозаправки. Причем создать они не смогут. Ветряки везде не поставишь, нужен ветер нормальный. Солнечные батарейки съедают много площади и отдача не такая большая. Ставить тепловые электростанции? К чему тогда весь кипишь по переводу на электромобили? АЭС не развивают. И самое главное, где материала столько найдут, что бы весь автопарк посадить на аккумуляторы? Это далеко не те аккумуляторы, которые на наших бензинках стоят для запуска.
Я живу в частном доме в Новой Москве. Езжу в основном по Москве и московскому региону. Меня вполне устраивает 300 км пробега, с зарядкой проблем нет, я могу делать это дома. В соседнюю область ездил 6 лет назад. Меня больше волнуют цена, пошлины и налог. Сейчас я могбы купить теслу 3, но по той цене, что в штатах, в переводе на рубли примерно - 2 100, но в Росси с налогами она будет стоить около 4 млн. Для меня это дорого. Кроме того, расходы по такой переплате не отобьются на топливе и обслуживании просто никогда. Так что за 2 100 сейчас имеет смысл купить седан D класса. Камри например. Как видите, перечисленные проблемы меня не затрагивают совсем.
Федор Конюхов Ответы на комментарии
Ну, наша страна выгодно отличается -
здесь даже граждане на пособие прожить не смогут, какие там беженцы. Вы, видимо, предпочитаете видеть то, что кажут в шоу «Соловьиный помёт» на Россия-1. Я же своими глазами наблюдаю, помимо отдельных минусов, много больше определённых плюсов.
"нужно будет заниматься модернизацией генерации и распределения"
Модернизации чего? Существующей европейской энергосистемы? Так ее заново нужно будет создавать с подводом высоковольтных линий и созданием подстанций у каждой электрозаправки. Причем создать они не смогут. Ветряки везде не поставишь, нужен ветер нормальный. Солнечные батарейки съедают много площади и отдача не такая большая. Ставить тепловые электростанции? К чему тогда весь кипишь по переводу на электромобили? АЭС не развивают. И самое главное, где материала столько найдут, что бы весь автопарк посадить на аккумуляторы? Это далеко не те аккумуляторы, которые на наших бензинках стоят для запуска.
Я думаю, что электромобили с накопителями электроэнергии вообще "массового" будущего не имеют.
Я живу в частном доме в Новой Москве. Езжу в основном по Москве и московскому региону. Меня вполне устраивает 300 км пробега, с зарядкой проблем нет, я могу делать это дома. В соседнюю область ездил 6 лет назад. Меня больше волнуют цена, пошлины и налог. Сейчас я могбы купить теслу 3, но по той цене, что в штатах, в переводе на рубли примерно - 2 100, но в Росси с налогами она будет стоить около 4 млн. Для меня это дорого. Кроме того, расходы по такой переплате не отобьются на топливе и обслуживании просто никогда. Так что за 2 100 сейчас имеет смысл купить седан D класса. Камри например. Как видите, перечисленные проблемы меня не затрагивают совсем.
По своей гениальности, перфекционизму и харизме он мне чем-то Стива Джобса напоминает. За айфонами тоже очереди иногда выстраиваются....
Ты это каплану напиши, а то он думает, что кроме вазов больше ничего не ломается и ездит вечно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12