Автомобильная Америка. У них там живут в провинции люди, которые покупают архаичный Вайпер. Так же как покупали тридцать лет назад их отцы. Где-нибудь в Оклахоме. Ходят в воскресенье в церковь. Доллар, напечатанный хоть в 2016 году, хоть семьдесят лет назад, принимается к оплате.
Да-а-а... Калина 8-ми клапанная - вот к чему должен стремиться человек!
Где-то автопилоты делают и Теслы, а у Вас предел совершенства- Калина. Карбюраторная?
О каких форсунках Вы говорите? Я больше двадцати лет езжу на дизельных машинах и никогда никакие форсунки не менял! Пробег каждой машины был 160-200 тыс. км.
Мы здесь собрались беседу вести о моторах, а Вы митингуете о несправедливости! Вы что, вчера родились что ли? Для этой демагогии есть профильные сайты.
В 2008г. купил дизельный полноприводный Volvo xc70 на механике (тогда ещё можно было заказать машину с механической кпп). За 8 лет никаких проблем с мотором не было. Расход по Москве 7,6 л/100км. На одной заправке проезжаю 1000км. Зимой программирую штатный vebasto и сажусь в тёплый салон. Единственный минус- садится аккумулятор и по пробкам до конца не заряжается и приходится его менять раз в три года.
У друзей Фольцваген Транспортёр переднеприводный. Ехали вместе в отпуск. Так, у этого 8-ми местного автобуса расход по трассе 5л/100км.
И что плохого в дизеле?
В бедности виноваты только Вы сами. И не надо в этом винить Ельцына или Обаму.
Хотите раскрою маленький секрет, как можно заработать на дизельный автомобиль?
Надо сначала хорошо учиться в школе, потом в институте. Получить красный диплом. Поверьте, с ним Вас с удовольствием возьмут на хорошую работу. И через несколько лет у Вас всё будет- и дом за миллион долларов и дизельная машина. И не завидуйте тем, кому повезло родиться богатым. Такие были и будут всегда и везде.
Удивлён, что так мало дизельных автомобилей покупают. Думал, что процентов 30-40. Последние лет двадцать покупаю только дизельные машины. За всё время лишь дважды попал на летнюю солярку- один раз в середине девяностых и второй раз пару лет назад на Рублёвке на заправке Татнефти. Больше никаких проблем не было. Зато по трассе на одной заправке 1000-1200 км
Андрей Анатольевич Комментарии
Автомобильная Америка. У них там живут в провинции люди, которые покупают архаичный Вайпер. Так же как покупали тридцать лет назад их отцы. Где-нибудь в Оклахоме. Ходят в воскресенье в церковь. Доллар, напечатанный хоть в 2016 году, хоть семьдесят лет назад, принимается к оплате.
Какие же они страшные. Особенно Датсун.
Да-а-а... Калина 8-ми клапанная - вот к чему должен стремиться человек!
Где-то автопилоты делают и Теслы, а у Вас предел совершенства- Калина. Карбюраторная?
Весту собирают на платформе В , разработки Renault-Nissan. На ней же делают Дачию Логан.А что, не знали?
Ну, не все же воры. Многие не хотят воровать по морально-этическим соображениям. Вы в курсе?
О каких форсунках Вы говорите? Я больше двадцати лет езжу на дизельных машинах и никогда никакие форсунки не менял! Пробег каждой машины был 160-200 тыс. км.
Мы здесь собрались беседу вести о моторах, а Вы митингуете о несправедливости! Вы что, вчера родились что ли? Для этой демагогии есть профильные сайты.
В 2008г. купил дизельный полноприводный Volvo xc70 на механике (тогда ещё можно было заказать машину с механической кпп). За 8 лет никаких проблем с мотором не было. Расход по Москве 7,6 л/100км. На одной заправке проезжаю 1000км. Зимой программирую штатный vebasto и сажусь в тёплый салон. Единственный минус- садится аккумулятор и по пробкам до конца не заряжается и приходится его менять раз в три года.
У друзей Фольцваген Транспортёр переднеприводный. Ехали вместе в отпуск. Так, у этого 8-ми местного автобуса расход по трассе 5л/100км.
И что плохого в дизеле?
В бедности виноваты только Вы сами. И не надо в этом винить Ельцына или Обаму.
Хотите раскрою маленький секрет, как можно заработать на дизельный автомобиль?
Надо сначала хорошо учиться в школе, потом в институте. Получить красный диплом. Поверьте, с ним Вас с удовольствием возьмут на хорошую работу. И через несколько лет у Вас всё будет- и дом за миллион долларов и дизельная машина. И не завидуйте тем, кому повезло родиться богатым. Такие были и будут всегда и везде.
Удивлён, что так мало дизельных автомобилей покупают. Думал, что процентов 30-40. Последние лет двадцать покупаю только дизельные машины. За всё время лишь дважды попал на летнюю солярку- один раз в середине девяностых и второй раз пару лет назад на Рублёвке на заправке Татнефти. Больше никаких проблем не было. Зато по трассе на одной заправке 1000-1200 км
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567