А что там расследовать-то? Пострадавших нет, есть только заработавшие денег и уклонившиеся от наказания ;)) Все стороны довольны, претензий не имеют. Один 200 тыс срубил, второй себе новую машину купит вместо старого ведра. Третий проявил смекалку и щедрость. ;)
Не очень понятно, в чем ценность рейтинга (кроме рекламы).
Где Porcshe, Lexus, Mercedes, весь прочий мировой автопром, представленный на нашем рынке? Они все уступают корейцам и Ладе по надежности?
Если этот рейтинг оценивает исключительно или сегмент низкобюджетных, или самых продаваемых машин, его так и надо позиционировать изначально. Это явно никак не Топ-10 рынка по надежности.
Что за бред? Кто это пишет? О чем это вообще и для кого? ЗР, вы себе в штат блондинистых блогерш набрали что-ли?
А давайте ещё сэкономим и будем жить в палатке. И поедем на велосипеде. Сбербанк все посчитал.
Но могут возникнуть непредвиденные расходы, если в середине пути захотим пересесть на самолёт и пожить пару дней в Хилтоне. Мы ведь, женщины, такие загадочные и непредсказуемые ;) Ну, руководству Сбера это простительно, они там такие...
Но от уважаемого журнала такой пурги я не ожидал....
Ну, у каждого свои критерии. Меня, как и многих, интересуют динамика, комфорт и дизайн, кому-то клиренс важен, кому-то размер багажника и простор в салоне... но с выбором машины по типу привода ГРМ я сталкиваюсь впервые. Ну каждый сам для себя решает, не мне судить. Просто удивлён.
PS:
Представляете, пришёл человек покупать Subaru WRX STi. Узнал от продавца в автосалоне, что там ремень ГРМ, расстроился и вместо этого пошёл брать Hyundai Solaris, ибо цепь надежней ;))
Очередная высосанная из пальца статья «нового ЗР». Лишь бы придумать тему и насобирать лайков и комментариев, как девушке-инстаграмщице.
Не встречал ни одного человека, который бы рассматривал тип привода ГРМ как критерий для выбора авто. Ни для одной, из имеющихся на данный момент в нашей семье машин, я этого даже не знаю ;) Просто выбираю машины, которые мне нравятся и своевременно их обслуживаю в проверенных сервисах....
Курение за рулем, кстати, реально отвлекает и мешает. Попробуйте проехать скоростную змейку между конусами на время или пару кругов по автодрому с сигаретой в руке - вряд ли хороший результат покажете :) Но это я так, топлю не за штрафы, а за здравый смысл. В глухой пробке можно и покурить...
Согласен, современные сенсорные меню тоже отвлекают и на пользу безопасности не идут. Классические кнопки-крутилки намного удобнее. Но через сенсорные экраны никто в соцсети и мессенджеры не выходит (по крайней мере, пока ещё). А разговоры про «навигатор на смартфоне» - это больше отмазка для Гайцов. Из того что я вижу, например, когда с таксистами еду - тырканье водителей в телефон к навигации отношения не имеет. И, глядя по сторонам в плотном потоке, 90% водителей с телефоном в руках - реально тупят в процессе движения. Так что я за штрафы. Народные массы по-другому хорошие идеи не воспринимают, к сожалению.
Если он на обочину съедет для общения по телефону, он там и останется до вечера ;) они же вообще из телефона не вылезают.
Взялся за руль - не трогай телефон. Сел, сначала подключил его к Bluetooth автомобиля, маршрут в навигатор забил - и поехал. Взял в руки телефон - штраф. Все правильно.
Нет ни одного разумного оправдания тому, чтобы писать в чаты и смс-ить за рулем.
Ну так платные парковки для того и вводили, чтобы уменьшить количество машин на дорогах. Право ездить на авто в перегруженном мегаполисе дорогого стоит. Можешь себе позволить - плати, езди и паркуйся. Не можешь - добро пожаловать в метро. Почему тот, кто не может себе позволить заплатить (или просто не хочет), пытается найти себе оправдания и занять место на тротуаре или газоне? Вот за такое хамское отношение к окружающим как раз и надо эвакуировать...
Безымянный Комментарии
А что там расследовать-то? Пострадавших нет, есть только заработавшие денег и уклонившиеся от наказания ;)) Все стороны довольны, претензий не имеют. Один 200 тыс срубил, второй себе новую машину купит вместо старого ведра. Третий проявил смекалку и щедрость. ;)
Не очень понятно, в чем ценность рейтинга (кроме рекламы).
Где Porcshe, Lexus, Mercedes, весь прочий мировой автопром, представленный на нашем рынке? Они все уступают корейцам и Ладе по надежности?
Если этот рейтинг оценивает исключительно или сегмент низкобюджетных, или самых продаваемых машин, его так и надо позиционировать изначально. Это явно никак не Топ-10 рынка по надежности.
Что за бред? Кто это пишет? О чем это вообще и для кого? ЗР, вы себе в штат блондинистых блогерш набрали что-ли?
А давайте ещё сэкономим и будем жить в палатке. И поедем на велосипеде. Сбербанк все посчитал.
Но могут возникнуть непредвиденные расходы, если в середине пути захотим пересесть на самолёт и пожить пару дней в Хилтоне. Мы ведь, женщины, такие загадочные и непредсказуемые ;) Ну, руководству Сбера это простительно, они там такие...
Но от уважаемого журнала такой пурги я не ожидал....
Ну, у каждого свои критерии. Меня, как и многих, интересуют динамика, комфорт и дизайн, кому-то клиренс важен, кому-то размер багажника и простор в салоне... но с выбором машины по типу привода ГРМ я сталкиваюсь впервые. Ну каждый сам для себя решает, не мне судить. Просто удивлён.
PS:
Представляете, пришёл человек покупать Subaru WRX STi. Узнал от продавца в автосалоне, что там ремень ГРМ, расстроился и вместо этого пошёл брать Hyundai Solaris, ибо цепь надежней ;))
Очередная высосанная из пальца статья «нового ЗР». Лишь бы придумать тему и насобирать лайков и комментариев, как девушке-инстаграмщице.
Не встречал ни одного человека, который бы рассматривал тип привода ГРМ как критерий для выбора авто. Ни для одной, из имеющихся на данный момент в нашей семье машин, я этого даже не знаю ;) Просто выбираю машины, которые мне нравятся и своевременно их обслуживаю в проверенных сервисах....
Курение за рулем, кстати, реально отвлекает и мешает. Попробуйте проехать скоростную змейку между конусами на время или пару кругов по автодрому с сигаретой в руке - вряд ли хороший результат покажете :) Но это я так, топлю не за штрафы, а за здравый смысл. В глухой пробке можно и покурить...
Согласен, современные сенсорные меню тоже отвлекают и на пользу безопасности не идут. Классические кнопки-крутилки намного удобнее. Но через сенсорные экраны никто в соцсети и мессенджеры не выходит (по крайней мере, пока ещё). А разговоры про «навигатор на смартфоне» - это больше отмазка для Гайцов. Из того что я вижу, например, когда с таксистами еду - тырканье водителей в телефон к навигации отношения не имеет. И, глядя по сторонам в плотном потоке, 90% водителей с телефоном в руках - реально тупят в процессе движения. Так что я за штрафы. Народные массы по-другому хорошие идеи не воспринимают, к сожалению.
Если он на обочину съедет для общения по телефону, он там и останется до вечера ;) они же вообще из телефона не вылезают.
Взялся за руль - не трогай телефон. Сел, сначала подключил его к Bluetooth автомобиля, маршрут в навигатор забил - и поехал. Взял в руки телефон - штраф. Все правильно.
Нет ни одного разумного оправдания тому, чтобы писать в чаты и смс-ить за рулем.
Почему об этой «новости» надо писать в журнале, претендующем на профессионализм и серьезность? Такой ерунде место на Яндекс-дзене...
Ну так платные парковки для того и вводили, чтобы уменьшить количество машин на дорогах. Право ездить на авто в перегруженном мегаполисе дорогого стоит. Можешь себе позволить - плати, езди и паркуйся. Не можешь - добро пожаловать в метро. Почему тот, кто не может себе позволить заплатить (или просто не хочет), пытается найти себе оправдания и занять место на тротуаре или газоне? Вот за такое хамское отношение к окружающим как раз и надо эвакуировать...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12