Ну насколько мне известно, данный двигатель выпускается в Словакии). При разработке участвовал еще и Даймлер, к вышеназванным. Довольно надежный и долговечный мотор. Касаемо Ютуба, переиначу: неужели все ВАЗовские движки обречены на обрыв ремня ГРМ на пробеге от 1км и ... в общем, в любой момент)))
Пы.сы. Задиры скорей всего от частичного разрушения катализатора, а причина? Пусть разбираются спецы (от некачественного бензина и до...)
Это называется решением? Кстати , не с температурой двигателя, а ее индикацией. Просто вводят потребителя в заблуждение и ограждают себя от гарантийных обязательств, например по замене термостата! Теперь можно долго катать при неисправном термостате (на не прогретом двигателе) и даже не подозревать об этом.
Только анализ износа точно такого же движка на Солярисе, во время ресурсных испытаний АР, показал результат совершенно иной))) Коэффициент износа - 0.76! Причем 12ткм авто проходит на максимальной скорости, а значит и оборотах.
Пы.сы Интересно, что анализ проводила та же, французская лаборатория, правда масло другое. И вообще некорректно сравнивать износ движков на разных маслах.)
А Я за Крету! Молодцы, поменяли руль, без воплей и запросов(кто сталкивался с ОД ВАЗ, тот поймет). Наверняка модель модифицировали и недостатки устранили. Посмотрим, что этот год покажет.)
АлексейК. Комментарии
"не сходил на обед, и на сэкономленные деньги купил новый блок"
С голодухи помереть не боитесь, постоянно без обедов?)))
Ну насколько мне известно, данный двигатель выпускается в Словакии). При разработке участвовал еще и Даймлер, к вышеназванным. Довольно надежный и долговечный мотор. Касаемо Ютуба, переиначу: неужели все ВАЗовские движки обречены на обрыв ремня ГРМ на пробеге от 1км и ... в общем, в любой момент)))
Пы.сы. Задиры скорей всего от частичного разрушения катализатора, а причина? Пусть разбираются спецы (от некачественного бензина и до...)
Это называется решением? Кстати , не с температурой двигателя, а ее индикацией. Просто вводят потребителя в заблуждение и ограждают себя от гарантийных обязательств, например по замене термостата! Теперь можно долго катать при неисправном термостате (на не прогретом двигателе) и даже не подозревать об этом.
Вы учились бесплатно на курсах вождения? Или все-таки платили за...)))
Зато двигатель не "одноразовый", ремонтируй скоКА хошь)))
Пы.сы. Вообще, на этом двигателе, случай далеко не единичный. Довольно частая причина - ЦПГ, особенно 4й цилиндр, увы.
Только анализ износа точно такого же движка на Солярисе, во время ресурсных испытаний АР, показал результат совершенно иной))) Коэффициент износа - 0.76! Причем 12ткм авто проходит на максимальной скорости, а значит и оборотах.
Пы.сы Интересно, что анализ проводила та же, французская лаборатория, правда масло другое. И вообще некорректно сравнивать износ движков на разных маслах.)
А плотник, кто?
Пы.сы. Поправьте заголовок, пжст. И увольте своих корректоров, в конце концов.)))
Зачем мне новая одежда, старую заштопаю()
Пы.сы. Куда катимся?
Вы себя к кому относите? Только (Тссс) никому не скажу, а Тойота, Ниссан, Мазда и прочие биси...)))
Пы.сы. Обувать нашего человека может только тотальная неграмотность, что, увы, мы и наблюдаем.
А Я за Крету! Молодцы, поменяли руль, без воплей и запросов(кто сталкивался с ОД ВАЗ, тот поймет). Наверняка модель модифицировали и недостатки устранили. Посмотрим, что этот год покажет.)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...616263646566676869707172737475...