АлексейК. Комментарии

"экономичнее,ремонтопригодней, дешевле"

Надежнее!, Эластичней, удобней (он почти "квадратный"), по ремонтопригодности одинаков. 8кл не требует регулировки более 120ткм, за редким исключением. По экономичности, ДА, проигрывает, но в этом скорее вина КПП.)

"Когда капиталка вазодвижка обойдется тыс в пять-десять, и практически новый мотор"

Что вам мешает сделать то же самое с "чугунком" цыганским?...)))

))) Исходя из этого посыла, нажимая кнопку "сброс настроек", перекладываем всю вину на производителя?

ПС. Виноват тот, кто вообще придумал эту ХР..., ну и т.д.) Кстати сказано недаром - "Благими намерениями вымощена доро́га в ад".

" А теперь прикиньте, сколько десятых долей секунды при этом реально выгадает обладатель, скажем, 150-сильной машины по сравнению со своим 80-сильным собратом? Получится величина, сопоставимая со временем реакции водителя. То есть практически «никакая»." Вполне хватает, сотых долей, для избежания Катастрофы!

" Скажу больше - максималку в наших крупных городах скоро снизят до 40 км/ч. А в пресловутом Париже уже несколько лет активно используют знаки «30» и даже «20». Для безопасности." Для безопасности нужно отказаться от Прогресса вообще! Велосипед, а лучше пешком? и то нет гарантии...)

ПС. "Души" надо воспитывать, причем со скоростью опережающей Прогресс.

126й дрыгатель, Приоровский, читай Веста, тоже ВСЕГДА надо запрвлять 95м, если хочешь с ним дружить долго и счастливо (одно из условий)))

Самим не смешно? Добавьте по нолику к своему пробегу, тогда и хвастайтесь)))

Ночь в мегаполисах( Устал говорить,ОСВЕТИТЕ (в смысле свет) каждый пешеходный переход от одного бордюра до другого! Едешь и боишься, вдруг из темноты выскочит...

Вы ПРАВЫ. Для более многочисленных, есть другие авто, которых в нашей Стране, увы, не найдешь. Угадайте -почему?)))

"И про высокую цену."

Надеюсь никто не будет спорить, что отечественное ДолжнО быть дешевле-Ё!) при сопоставимом КАЧЕСТВЕ! )))

На рыбалку едут, причем из Германии...)))