«Давайте Кадьяк сравнивать с Ниссан Паффайнедором, Форд Эдж или Эксплорером, да и вместо Тигуана должен быть Туарег!» И на этом фоне ваш Кодьяк будет бледен и уныл!" Думаю не будет он сильно уныл и бледен, особенно учитывая огромную разницу в цене. А вот то, что в этом тесте его не поставили с реальными коллегами по классу и ценовому диапазону - Sorento и Santa Fe, это конечно жирный минус.
Беги китайцев покупай или Равон, тебя кто заставляет. Да и не такая большая разница между Вестой и иностранными одноклассниками, что бы покупать её только из-за этого. Веста даже в сравнительном тесте ЗР уделала всех, хоть и по баллам вроде как чуть проиграла Поло и Солярису, а по факту:
«Лучше всего передние сиденья спрофилированы у Polo и Весты.
Лучшая обзорность - у Весты, Solaris чуть уступает ей.
Самые просторные задние сиденья - у Polo и Весты.
Самый большой багажник - у Лады.
Уровни шума в Ладе и Polo близки.
Ford продемонстрировал отличную плавность хода. Энергоемкость подвески Лады не хуже.
Шасси Весты настроено великолепно.
По количеству дилеров лидирует, естественно, Лада.
У Весты - запредельный для седана просвет: 190 мм.»
Пусть будет, спроса конечно большого ждать не стоит, но на фоне того, что все нормальные производители вывели с нашего рынка добротные автомобильчики А класса, как говорится на безрыбье и рак рыба, для страждущих.
К твоему сведению, поддержка государства распространяется не только на ВАЗ, а на все автосборочные предприятия в стране. Ну а я например вообще бы запретил ввоз б/у иномарок, помойками все дворы уже завалили. Ты видел, что бы в Китай везли японский, американский или европейский чермет? Нет, потому что пошлины такие, что выгодней там производить. У нас должно быть то же самое, хочешь продавать свой товар, вези или новые, платя заградительные пошлины, или организуй сборку на месте с максимальной локализацией.
Ты хохлам завидуешь? У них обещают пошлины отменить, только свой автопром умер, а на новые иномарки уже ни у кого денег не осталось, потому что гривна в 4 раза подешевела. Ты тоже так хочешь жить? Я нет, и таких как я большинство, поэтому, если тебе нужна подержанная помойка из-за бугра, пусть они там налаживают установку российских систем экстренного реагирования при авариях. Всё очень просто. И скажи спасибо, что в России такие либеральные законы.
Нашел к чему прицепиться, к ГЛОНАССу. ЭРА-ГЛОНАСС в автомобиле стоит всего 4000 р ссылка, а такие, как ты уже неделю здесь возмущаетесь что из-за неё повышение цен на автомобили катастрофическое. Нашлись уже и такие, кто скулит здесь, мол хотел поменять машину, но из-за ЭРЫ-ГЛОНАСС теперь покупку отложил.))) Если ты нищеброд, то ЭРА тут не при чем, ибо 4 000 сверху, за автомобиль, никого не подвинет.
ramburs Комментарии
«Давайте Кадьяк сравнивать с Ниссан Паффайнедором, Форд Эдж или Эксплорером, да и вместо Тигуана должен быть Туарег!» И на этом фоне ваш Кодьяк будет бледен и уныл!" Думаю не будет он сильно уныл и бледен, особенно учитывая огромную разницу в цене. А вот то, что в этом тесте его не поставили с реальными коллегами по классу и ценовому диапазону - Sorento и Santa Fe, это конечно жирный минус.
Беги китайцев покупай или Равон, тебя кто заставляет. Да и не такая большая разница между Вестой и иностранными одноклассниками, что бы покупать её только из-за этого. Веста даже в сравнительном тесте ЗР уделала всех, хоть и по баллам вроде как чуть проиграла Поло и Солярису, а по факту:
«Лучше всего передние сиденья спрофилированы у Polo и Весты.
Лучшая обзорность - у Весты, Solaris чуть уступает ей.
Самые просторные задние сиденья - у Polo и Весты.
Самый большой багажник - у Лады.
Уровни шума в Ладе и Polo близки.
Ford продемонстрировал отличную плавность хода. Энергоемкость подвески Лады не хуже.
Шасси Весты настроено великолепно.
По количеству дилеров лидирует, естественно, Лада.
У Весты - запредельный для седана просвет: 190 мм.»
Нет безымянный, ты абсолютно не прав.
Вааще легко, можно даже дешевле купить, за 739 тысяч, и это без всяких там акций, кредитов, трейдинов и утилизаций. Сходи к дилеру Рено.
Всё хорошо, конкуренция и всё такое, но цена в миллион за бюджетку на кочерге? Дастер 4х4 за 755 рублей можно купить.
Пусть будет, спроса конечно большого ждать не стоит, но на фоне того, что все нормальные производители вывели с нашего рынка добротные автомобильчики А класса, как говорится на безрыбье и рак рыба, для страждущих.
Кому то нравится, а немцы скучными кажутся. Поэтому почему бы и нет.
Мда, недолго Рио была в лидерах продаж, если цены сделают как было у предыдущего поколения, а именно дороже, чем у Соляриса.
Журнал скатывается всё ниже и ниже.
К твоему сведению, поддержка государства распространяется не только на ВАЗ, а на все автосборочные предприятия в стране. Ну а я например вообще бы запретил ввоз б/у иномарок, помойками все дворы уже завалили. Ты видел, что бы в Китай везли японский, американский или европейский чермет? Нет, потому что пошлины такие, что выгодней там производить. У нас должно быть то же самое, хочешь продавать свой товар, вези или новые, платя заградительные пошлины, или организуй сборку на месте с максимальной локализацией.
Ты хохлам завидуешь? У них обещают пошлины отменить, только свой автопром умер, а на новые иномарки уже ни у кого денег не осталось, потому что гривна в 4 раза подешевела. Ты тоже так хочешь жить? Я нет, и таких как я большинство, поэтому, если тебе нужна подержанная помойка из-за бугра, пусть они там налаживают установку российских систем экстренного реагирования при авариях. Всё очень просто. И скажи спасибо, что в России такие либеральные законы.
Нашел к чему прицепиться, к ГЛОНАССу. ЭРА-ГЛОНАСС в автомобиле стоит всего 4000 р ссылка, а такие, как ты уже неделю здесь возмущаетесь что из-за неё повышение цен на автомобили катастрофическое. Нашлись уже и такие, кто скулит здесь, мол хотел поменять машину, но из-за ЭРЫ-ГЛОНАСС теперь покупку отложил.))) Если ты нищеброд, то ЭРА тут не при чем, ибо 4 000 сверху, за автомобиль, никого не подвинет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234