Очередной крикливый нытик и сказочный звездобол. Хоть один бы из таких как ты, не был худой бабой и ответил за свои слова, рассказал всем какие такие миллиарды государство вбухивает в ВАЗ каждый год. Может ты будешь первым, кто раскроет эту страшную тайну общественности? Может ты хотя бы расскажешь какие миллиарды в него вбухали, хотя бы за последние три года? Что за статьи гос. бюджета такие? Вряд ли, скулящему всёпропальщику это без надобности, главное солгать в надежде, что поверят на слово.
Не обращайте внимания на заряженного украинского тролля. Он за свои слова никогда не отвечает. И, кстати, в темах про ЗАЗ никогда не пишет, ибо о своём либо хорошо, либо ничего. А хорошего, о своём, ему написать не чего.
Нет предела совершенству, есть люди которые шумят любой новый автомобиль. Мой товарищ шумил Киа Серато, причем разбирал автомобиль практически полностью, два раза, т.к. его не устроил первый результат. Веста по шумке нисколько не уступает своим одноклассникам, а некоторых и вовсе потише, тех же корейцев. Просто кто то понимает, что Веста по уровню шумки соответствует своему классу, и его уровень шумки устраивает, а кто то хочет большего. И это его право.
Смешно про одну лошадиную силу =). Слова дилетанта строящего из себя во всех темах автомобильного гуру. Крутящий момент двигателей сравните и их внешние скоростные характеристики. По сравнению с 1.8 у Иксрея, 1.6 Креты просто слабачёк.
Ты балабол, багажник в Йети вполне достойный, 405 литров, это не 333 в Экоспорте и не 384 в ASX, и т.д. Плюс трансформация салона, о которой большинство авто может только мечтать.
Йети надёжный аппарат, посмотри сколько их на вторичке, на профильных форумах по проблемам тем не больше, а скорее даже меньше, чем у конкурентов. Я продал свой четырёхлетний Йети, никаких поломок за 80 тысяч. Даже ни один предохранитель не поменял и ни одна лампочка не перегорела, НИ ОДНА.
Ну почему же за добродетель, да и багажник не такой уж и маленький 405 литров в нормальном положении. Задние сиденья не только сдвигаются вперёд, но ещё и складываются вверх, такого я не видел ни на одном авто, можно перевозить хоть стиралки, хоть газовые плиты.
Конечно же от лишнего пространства сзади никто не откажется, но тут видимо исходили из конкурентных особенностей, дабы развести с Тигуаном.
Чего чего? 7 лет назад? Т.е. Ауди Q3, на этой же платформе, это не С класс? )))) Ты на базу не смотри, у него задние сиденья сдвигаются, сзади сядет взрослый мужик сам за собой легко.
Нашлепка у тебя на башке, а в Йети вся передняя торпедо из мягкого пластика, подлокотники на дверях так же мягкие, пластик качественный везде, оптитронная приборка, все бардачки с микролифтом, даже очёчник. В багажнике сеточки всякие, даже вынимающийся фонарик светодиодный. По трансформации салона, ему равных нет, три задних спинки откидываются отдельно, меняется их угол наклона, можно любое сиденье сдвинуть вперёд и сложить, или вынуть, спинка переднего сиденья так же складывается, можно легко возить большегрузы по 2 с половиной метра. Настоящий европейский качественный автомобиль, пять звёзд Euro NCAP.
Сам отъездил на Йети 4 года, шумка великолепная, рулится превосходно, за всё время не вылезло ни одной ржи, даже на местах сколов. С 14-го года dsg идут доработанные, нет к ним претензий, хотя у меня итак их не было, за 80 тысяч ничего не сломалось. Продажи Йети, как раз стабильные, и даже сейчас, с возросшими ценами его берут.
Считаю, что с 1.6 его покупать не интересно, полуторатонная машина с ним не едет, а вот с 1.4 турбо, другое дело.
В сентябре покажут Иксрей Кросс, а с октября начнутся продажи. Там будет и обвес пластиковый и рейлинги на крыше. И механику обещают на 1.8 и сделать ESP отключаемую, как у Весты. Всё это вопрос нескольких месяцев. Машина сделана не из Рено Сондеро, к Иксрею не подойдёт не одна кузовная деталь от Сондеро, они взяли только платформу и кое, что из начинки. Сиденья всё таки не совсем сандеровские, а ,скажем так, переосмысленные. Кстати мне спинка вовсе не показалась короткой. Иксрей крупнее, длиннее, у него абсолютно другая, высокая линия остекления.
Безымянный Комментарии
Очередной крикливый нытик и сказочный звездобол. Хоть один бы из таких как ты, не был худой бабой и ответил за свои слова, рассказал всем какие такие миллиарды государство вбухивает в ВАЗ каждый год. Может ты будешь первым, кто раскроет эту страшную тайну общественности? Может ты хотя бы расскажешь какие миллиарды в него вбухали, хотя бы за последние три года? Что за статьи гос. бюджета такие? Вряд ли, скулящему всёпропальщику это без надобности, главное солгать в надежде, что поверят на слово.
Не обращайте внимания на заряженного украинского тролля. Он за свои слова никогда не отвечает. И, кстати, в темах про ЗАЗ никогда не пишет, ибо о своём либо хорошо, либо ничего. А хорошего, о своём, ему написать не чего.
Hotdad Андрей, угадайте, а что тогда из себя представляет Крета?)))
Нет предела совершенству, есть люди которые шумят любой новый автомобиль. Мой товарищ шумил Киа Серато, причем разбирал автомобиль практически полностью, два раза, т.к. его не устроил первый результат. Веста по шумке нисколько не уступает своим одноклассникам, а некоторых и вовсе потише, тех же корейцев. Просто кто то понимает, что Веста по уровню шумки соответствует своему классу, и его уровень шумки устраивает, а кто то хочет большего. И это его право.
Смешно про одну лошадиную силу =). Слова дилетанта строящего из себя во всех темах автомобильного гуру. Крутящий момент двигателей сравните и их внешние скоростные характеристики. По сравнению с 1.8 у Иксрея, 1.6 Креты просто слабачёк.
Ты балабол, багажник в Йети вполне достойный, 405 литров, это не 333 в Экоспорте и не 384 в ASX, и т.д. Плюс трансформация салона, о которой большинство авто может только мечтать.
Йети надёжный аппарат, посмотри сколько их на вторичке, на профильных форумах по проблемам тем не больше, а скорее даже меньше, чем у конкурентов. Я продал свой четырёхлетний Йети, никаких поломок за 80 тысяч. Даже ни один предохранитель не поменял и ни одна лампочка не перегорела, НИ ОДНА.
Ну почему же за добродетель, да и багажник не такой уж и маленький 405 литров в нормальном положении. Задние сиденья не только сдвигаются вперёд, но ещё и складываются вверх, такого я не видел ни на одном авто, можно перевозить хоть стиралки, хоть газовые плиты.
Конечно же от лишнего пространства сзади никто не откажется, но тут видимо исходили из конкурентных особенностей, дабы развести с Тигуаном.
Чего чего? 7 лет назад? Т.е. Ауди Q3, на этой же платформе, это не С класс? )))) Ты на базу не смотри, у него задние сиденья сдвигаются, сзади сядет взрослый мужик сам за собой легко.
Нашлепка у тебя на башке, а в Йети вся передняя торпедо из мягкого пластика, подлокотники на дверях так же мягкие, пластик качественный везде, оптитронная приборка, все бардачки с микролифтом, даже очёчник. В багажнике сеточки всякие, даже вынимающийся фонарик светодиодный. По трансформации салона, ему равных нет, три задних спинки откидываются отдельно, меняется их угол наклона, можно любое сиденье сдвинуть вперёд и сложить, или вынуть, спинка переднего сиденья так же складывается, можно легко возить большегрузы по 2 с половиной метра. Настоящий европейский качественный автомобиль, пять звёзд Euro NCAP.
Сам отъездил на Йети 4 года, шумка великолепная, рулится превосходно, за всё время не вылезло ни одной ржи, даже на местах сколов. С 14-го года dsg идут доработанные, нет к ним претензий, хотя у меня итак их не было, за 80 тысяч ничего не сломалось. Продажи Йети, как раз стабильные, и даже сейчас, с возросшими ценами его берут.
Считаю, что с 1.6 его покупать не интересно, полуторатонная машина с ним не едет, а вот с 1.4 турбо, другое дело.
В сентябре покажут Иксрей Кросс, а с октября начнутся продажи. Там будет и обвес пластиковый и рейлинги на крыше. И механику обещают на 1.8 и сделать ESP отключаемую, как у Весты. Всё это вопрос нескольких месяцев. Машина сделана не из Рено Сондеро, к Иксрею не подойдёт не одна кузовная деталь от Сондеро, они взяли только платформу и кое, что из начинки. Сиденья всё таки не совсем сандеровские, а ,скажем так, переосмысленные. Кстати мне спинка вовсе не показалась короткой. Иксрей крупнее, длиннее, у него абсолютно другая, высокая линия остекления.
Вы правильно выразились - "укатали", и всё равно, заменят головку блока по гарантии.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789