Каплан, ну ты тупой селянин. А с чего Степвей дороже Сандеро? Ты бы хотя бы клиренс у автомобилей сравнил, не говоря про оснащение. Твоя тема про китайскую Славуту, иди туда восхвалять свой укравтопром.
Каплан, селюк ты безграмотный, какого ты в России до сих пор сидишь? Твои блевотные бульканья никому не интересны, ты единственный на этом форуме, который собирает по 30 минусов и более. Несчастный, заблудившийся селянин, который никак не может найти свой путь на Родину. Езжай домой поднимать разбитую в дребезги экономику. Или там архитектора самоучки сейчас не удел?
Ну судя по тому, что у всех Солярисов первые пару лет, даже более, была проблема с прыгающей кормой, когда на каждой кочке она выпрыгивает в бок, не раз пугая, в том числе и меня, всё остальноё из написанного тобой про двухсот тысячные пробеги без единой проблемы на движках без гидрокомпенсаторов можно не читать. Или же остаётся одно, специально для тебя и твоей канторы произвели и поставили те самые, уникальные и беспроблемные Соляры, да и которые ещё вдобавок не скрипят. Я просто в шоке, у меня Спортаж заскрипел через пару тысяч, а тут Солярисы бюджетки.)))) Слух не пробовал проверять? Или магнитола на максимальной громкости включена постоянно?
Оба следующие в списке на выбывание после ушедших с российского рынка ASX и Джука. Пока на эти автомобили нет российской локализации, давай до свиданья, переплачивать за венгерскую сборку Сузуки, желающих очень мало.
Porthos Комментарии
То ли дело твой родной украинский автопром, да Каплан? С перелицовывания корейцев, на китайцев перешёл. Прогресс)))
Каплан, ну ты тупой селянин. А с чего Степвей дороже Сандеро? Ты бы хотя бы клиренс у автомобилей сравнил, не говоря про оснащение. Твоя тема про китайскую Славуту, иди туда восхвалять свой укравтопром.
Каплан, Славута Нова, маде ин Чина. Не слышу от тебя восторженных возгласов и гордости за родной тебе автопром.
Каплан, селюк ты безграмотный, какого ты в России до сих пор сидишь? Твои блевотные бульканья никому не интересны, ты единственный на этом форуме, который собирает по 30 минусов и более. Несчастный, заблудившийся селянин, который никак не может найти свой путь на Родину. Езжай домой поднимать разбитую в дребезги экономику. Или там архитектора самоучки сейчас не удел?
Ну судя по тому, что у всех Солярисов первые пару лет, даже более, была проблема с прыгающей кормой, когда на каждой кочке она выпрыгивает в бок, не раз пугая, в том числе и меня, всё остальноё из написанного тобой про двухсот тысячные пробеги без единой проблемы на движках без гидрокомпенсаторов можно не читать. Или же остаётся одно, специально для тебя и твоей канторы произвели и поставили те самые, уникальные и беспроблемные Соляры, да и которые ещё вдобавок не скрипят. Я просто в шоке, у меня Спортаж заскрипел через пару тысяч, а тут Солярисы бюджетки.)))) Слух не пробовал проверять? Или магнитола на максимальной громкости включена постоянно?
Кастрюлькин, ты заблудился, твоё место в новости про Славуту, которую твои соотечественники жаждут возродить.
Оба следующие в списке на выбывание после ушедших с российского рынка ASX и Джука. Пока на эти автомобили нет российской локализации, давай до свиданья, переплачивать за венгерскую сборку Сузуки, желающих очень мало.
...там уже ничего не оторвётся, потому, что ничего не поедет. У рапса и сена ручек нет.))
Сравните размеры Соляриса - Креты и Логана -Каптюра. Каптюр С класс, Кретта В класс, на конвейере сменила Солярис хэтчбек.
juke и ecosport, это кроссоверы В класса. С Каптюром сравнивать их нет смысла.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1112131415161718192021