"Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда" - Цитата.
Не знаю можно ли считать Хабаровск с 600к жителей крупным, но вот два года подряд у нас жесточайшие снегопады были. И если во второй год как-то справились власти (всего-то пару дней пузотерки и моноприводные не могли ездить), то два года назад неделю чистили только центр центра. И ездили только полноприводные машины. А если уж за городом живешь как я, то вообще пичаль беда. Вот и забирали мы мерзнувшех беженцев с остановок, которые орут о ненужности 4wd. Плюс с полным приводом намного комфортнее на обледенелой дороге. Эффективнее торможение, лучше разгон (ни разу не забуксовал за 2,5 года как на моноприводе).
Хм. Вот ездили с самого рождения автопрома без детских кресел и как-то никто не умирал. А тут лет 5-10 назад началась волна: "Если твой ребенок не в кресле, ты безответственный водитель" - (или убийца итд итп). Хотя очевидно, что волну подняли производители этих самых кресел, которые в подавляющем большинстве своем никакой безопасности не обеспечивают. А те, что вроде могут стоят опупенных денег. Так что все эти кресла всего лишь способ откачки средств.
Автохлам)) Трехлетнюю машину уже хламом называют. Ну не куплю я новый автомобиль. Нафиг он не нужен. Трехлетка почти в 2 раза дешевле, а машина почти как новая (разумеется пруль японской сборки, а не русская косячная сборка).
Деньги в бюджете есть. 4 триллиона неиспользованных денег. Но их не трогают, ибо как же. Нарушится внутриэлитный консенсус. Чьи-то интересы пострадают. Поэтому доят обычных людей.
Кстати. На фотках грязи много. А все машины, окромя Лифана, чистенькие, как с мойки, что как бэ наводит на подозрения, что только Лифан тут ездил, а остальные просто сфоткались рядом.
Что вы к цене то прицепились? УАЗ Хантер дешевле, чем это новый ваз. И что, X-ray больший внедорожник, чем Уазик?)))
Тут вообще-то разговор про адекватные внедорожные качества, которыми должен обладать кроссовер. Если он ими не обладает, значит это не кроссовер. И это вы видимо не понимаете, что такое вообще кроссовер. Кроссовер это не просто тачка с высоким клиренсом. Вы же не назовете заниженную приору спортивным гоночным болидом, только потому что клиренс маленький. Кроссовер это машина с высокой проходимостью. Не Патриот и другие реальные внедорожники, лучше которых только гусеничная техника. Но машина, которая не завязнет в первой же луже. И которая позволит проехать к речке, озеру итд.
И в чем же видео Дрома тупое? Вполне адекватное испытание. Если ваз позиционирует тачку, как кросс, то значит и сравнивают с кроссом. Тупым оно бы было, если бы его сравнивали с Патриотом по внедорожным качествам.
Цитата про всех. В том числе и про вашу любимую ладу. Хотя здесь все машины кроссоверами являются только у маркетологов. По факту это хэтчбэки.
И не надо тут про вазофобию. Звучит как обвинение в гомофобии, негрофобии и прочих надуманных фобиях.
Я вообще-то цитату выделил из текста: «Любой из этого квартета на бездорожье может дать бой многим полноценным кроссоверам». Смысл этой фразы очевиден. Надеюсь вы не будете хоть спорить, что бездорожье и внедорожье это одно и тоже. И внедорожье не означает непролазные говна. Это означает отсутствие твердого дорожного покрытия.
О том, что не надо врать, утверждая, что тут внедорожник по цене хэтчбэка. Если писать о машине, то честно, а не по заказу маркетологов ваза. А честно было бы написать, что машина исключительно городская. И съезд с твердого покрытия ей противопоказан. Макисмум, что ей можно, это доехать до дачи. Да и то осторожно.
"Любой из этого квартета на бездорожье может дать бой многим полноценным кроссоверам"
Ваш конкурент в лице Дрома уже показал, что из себя представляет этот типокроссовер. Его X-trail (настоящий паркетник) просто деклассировал на переднем приводе. Так что X-Ray это хэтчбэк с большим клиренсом и не более того.
Aliksol Комментарии
"Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда" - Цитата.
Не знаю можно ли считать Хабаровск с 600к жителей крупным, но вот два года подряд у нас жесточайшие снегопады были. И если во второй год как-то справились власти (всего-то пару дней пузотерки и моноприводные не могли ездить), то два года назад неделю чистили только центр центра. И ездили только полноприводные машины. А если уж за городом живешь как я, то вообще пичаль беда. Вот и забирали мы мерзнувшех беженцев с остановок, которые орут о ненужности 4wd. Плюс с полным приводом намного комфортнее на обледенелой дороге. Эффективнее торможение, лучше разгон (ни разу не забуксовал за 2,5 года как на моноприводе).
Хм. Вот ездили с самого рождения автопрома без детских кресел и как-то никто не умирал. А тут лет 5-10 назад началась волна: "Если твой ребенок не в кресле, ты безответственный водитель" - (или убийца итд итп). Хотя очевидно, что волну подняли производители этих самых кресел, которые в подавляющем большинстве своем никакой безопасности не обеспечивают. А те, что вроде могут стоят опупенных денег. Так что все эти кресла всего лишь способ откачки средств.
Автохлам)) Трехлетнюю машину уже хламом называют. Ну не куплю я новый автомобиль. Нафиг он не нужен. Трехлетка почти в 2 раза дешевле, а машина почти как новая (разумеется пруль японской сборки, а не русская косячная сборка).
Деньги в бюджете есть. 4 триллиона неиспользованных денег. Но их не трогают, ибо как же. Нарушится внутриэлитный консенсус. Чьи-то интересы пострадают. Поэтому доят обычных людей.
В правительстве сидят умные люди. Просто работают они в интересах определенного узкого круга лиц. А возможно и одного иностранного государства.
Кстати. На фотках грязи много. А все машины, окромя Лифана, чистенькие, как с мойки, что как бэ наводит на подозрения, что только Лифан тут ездил, а остальные просто сфоткались рядом.
Что вы к цене то прицепились? УАЗ Хантер дешевле, чем это новый ваз. И что, X-ray больший внедорожник, чем Уазик?)))
Тут вообще-то разговор про адекватные внедорожные качества, которыми должен обладать кроссовер. Если он ими не обладает, значит это не кроссовер. И это вы видимо не понимаете, что такое вообще кроссовер. Кроссовер это не просто тачка с высоким клиренсом. Вы же не назовете заниженную приору спортивным гоночным болидом, только потому что клиренс маленький. Кроссовер это машина с высокой проходимостью. Не Патриот и другие реальные внедорожники, лучше которых только гусеничная техника. Но машина, которая не завязнет в первой же луже. И которая позволит проехать к речке, озеру итд.
И в чем же видео Дрома тупое? Вполне адекватное испытание. Если ваз позиционирует тачку, как кросс, то значит и сравнивают с кроссом. Тупым оно бы было, если бы его сравнивали с Патриотом по внедорожным качествам.
Цитата про всех. В том числе и про вашу любимую ладу. Хотя здесь все машины кроссоверами являются только у маркетологов. По факту это хэтчбэки.
И не надо тут про вазофобию. Звучит как обвинение в гомофобии, негрофобии и прочих надуманных фобиях.
Я вообще-то цитату выделил из текста: «Любой из этого квартета на бездорожье может дать бой многим полноценным кроссоверам». Смысл этой фразы очевиден. Надеюсь вы не будете хоть спорить, что бездорожье и внедорожье это одно и тоже. И внедорожье не означает непролазные говна. Это означает отсутствие твердого дорожного покрытия.
О том, что не надо врать, утверждая, что тут внедорожник по цене хэтчбэка. Если писать о машине, то честно, а не по заказу маркетологов ваза. А честно было бы написать, что машина исключительно городская. И съезд с твердого покрытия ей противопоказан. Макисмум, что ей можно, это доехать до дачи. Да и то осторожно.
"Любой из этого квартета на бездорожье может дать бой многим полноценным кроссоверам"
Ваш конкурент в лице Дрома уже показал, что из себя представляет этот типокроссовер. Его X-trail (настоящий паркетник) просто деклассировал на переднем приводе. Так что X-Ray это хэтчбэк с большим клиренсом и не более того.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123