Gexokot Piter Комментарии

Владелец "правильной" праворульной 20-летней иномарки? - Давай, досвиданья!

Лето 225/40/18, зима 225/45/17. На зиме чуть комфортнее для 5-й точки, но более валко и неуютно в поворотах. В остальном паритет.
зы. Если бы не финансовый фактор, то ездил бы круглый год на 18-х.

И получить на выходе ценник далеко за лям - кто за такие деньги Весту возьмет?

Кондей не включается при минусовых температурах, горящая лампочка не показатель включения муфты.

На картинке слегка прукрашенный Сандеро.)

Несколько лет работал на 41-м с москвичевским мотором. В то время все устраивало.Удобный салон, отличные управляемость и проходимость. При грамотной настройке карбюратора достаточно динамичный и экономичный.
В качестве личного авто был далек от идеала. Подвеска слабая для такой тяжелой машины, недешевые запчасти и главный минус - кузова гнили до состояния утиля за 5-7 лет.

Родственник Ровера.)

Для Соула такой мотор излишество. Летающий кирпич будет опасен на дорогах общего пользования..

Вся беда в адаптации подвесок для российского бездорожья. Владельцы Элантры-5 платили за машину без малого миллион и сразу меняли аморты по кругу. От этого машина плохой не стала.

Судя по тому, что вы называете Гранту, Калину и Ларгус лучшими машинами, вы никогда не покупали новую иномарку.