Страница 4 | Ответы на комментарии Dmitry.Rolyanov
Аватар пользователяDmitry.Rolyanov

Dmitry.Rolyanov Ответы на комментарии

Наверное НЕ заставляли бы.

+2

Неужели это правда? С 2-х литровым мотором авто не может не ехать.

0

Да, вот только в другом комментарии я писал, что у него теперь "вкусная" цена в лям. Деньги то немалые, хотелось бы уже получить хотя бы независимую переднюю подвеску, какой-то набор двигателей ,а не один-единственный. Альтернативу сугубо внедорожному парт-тайму и т.д. У митсубиси же есть трансмиссия супер селект. Чем выше цена, тем больше требований. И опять патриот получил что-то, но за такую цену этого уже мало.

-1

Разница в том что охотник пришел в лес убивать а я выехал на дорогу не убивать а доехать из пункта А в пункт Б и что бы мне не мешали.

0

Загнул? Вы знаете, что ставка учителя русского языка в школе Оренбурга составляет 5300 рублей? А лично я до 14го года водил троллейбус за 11 тысяч в месяц - 200 линейных часов. В 16-м году те, кто там остался, получают столько же. Может, это не я загнул, а любимое наше государство?.. Не надо сравнивать Мск с Россией, это разные государства, у которых нет ничего общего.

0

С общественным транспортом в центре проще. Спорить не стану. По садовому одно удовольствие даже на троллейбусе. Про Перово сказать сложно, бываю там раз в месяц. Возможно Вам повезло. Я лишь описываю реальную картину, которую я не высосал из пальца и, выражаясь Вашим языком, ни кого ни на что не натягиваю.
Да, автобусы отлично видно на "Яндекс транспорте" время прибытия отображается 5 минут и видно где сейчас автобус, но поверьте, я не выдумываю.
Однако замечу, что мы вновь отвлеклись от основной темы, в попытках доказать чей автобус правильнее.

+1

ну ездил то отец а не ты , так что твои подковы смеються с рождения

-2

нас посетил, его величество, Просветленный?
кто виноват, что твой водительский опыт равен нулю? ничего. И ты когда-нибудь попадёшься. Если конечно будешь водить автомобиль, а не ездить на маршрутках и умничать на форумах.

0

Видел. Бывал не раз в Краснодаре и на своих пузотёрках ни разу проблем с трамвайными путями не было.
У моего знакомого тоже был 407-й и он тоже жаловался на проезд по неровностям, а некоторые железнодорожные переезды, где все ездят без проблем, вообще объезжал стороной. Проблема Peugeot 407 совсем не в дорожном просвете, а в непомерно длинном переднем свесе. И даже если увеличить ему просвет на пару-тройку сантиметров до среднестатистических 150-160 мм это картину не изменит.
Просто Peugeot 407- настоящий французский автомобиль, которые без технических извращений не бывают. Национальный менталитет, ничего не поделаешь.

+1

"Для снижения времени адаптации зрения при переводе взгляда с приборных досок на внекабинные объекты при выполнении ночного полёта широко применяется красное освещение многоламповыми светильниками, не дающими теней, с плавной регулировкой яркости света и местное точечное освещение, а также светящиеся красным надписи и символы. Так как в красном свете зелёная кабина кажется коричневой, а красная окраска аварийных органов управления не различается совершенно, то вся аварийная раскраска выполняется в косую полоску с чередованием красных и зелёных, а также красных и белых линий.

БЕЛОЕ освещение применяется НА ЗЕМЛЕ, и в полёте - при необходимости, и реализуется теми же светильниками, что и красное, переключением групп ламп.
Переключение «красное - белое» производится группами реле."
ссылка

-2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: