Может быть, не спорю, но на моих машинках стоят АТМОСФЕРНЫЕ двигатели и я ими доволен, а на турбо пусть катаются очень богатые ребята, которые меняют машинки, как обувь или лохи, доверяющие рекламе!)))
Не скажу ничего про Рено, но меньшая надёжность турбин доказана.
Соточка - средний показатель жизни улитки без вмешательства человека, скажу больше, мне доводилось ездить на грузовом Хундайке -78, так у него пробег был под 300 000 и тоже движок трудился, как часы, а вот Тигуанчики и Мазды, как правило, после 60-ти тысяч заезжают на сервис.
Раньше, как правило, гаишники следили за безопасностью движения, а вот последние, лет десять, российское законодательство направлено исключительно на то, чтобы отжать как можно больше бабла у населения.
Если бы власти действительно была важна БДД, тогда на моём перекрёстке, по которому дети идут в садик и школу, поставили бы светофор, тогда бы [у нас не ругаются] не ставили на стоянку, на остановках общественного транспорта, свои железяки, а вонючие, ржавые вёдра, готовые рассыпаться, не ездили бы по нашим дорогам.
Чуешь разницу.
Если бы на своей ржавой "Волге", ты ездил почаще, то обнаружил бы, что знаки ограничения скорости ставятся не там, где опасно, а там, где их не видно.
В последнее время, пошла мода устанавливать знаки ограничения скорости - 70 км/час, где-нибудь в лесу, на прекрасной дороге, с отбойниками или наоборот, в чистом поле, причем там, где всю жизнь стоял знак - 90.
Для чего, для безопасности? Нет, просто водители привыкли ехать с нормальной скоростью и расслабляются, а тут - ба-бах и штраф.
Таких "засад", направленных на вымогание денег я могу перечислить десяток, но тебе это не нужно, потому -что ты БОТ, работающий, чтобы создать у читателей ощущение нужности новых карательных мер людоедов.
Кстати, в любой нормальной стране, имеются "быстроходные" трассы, всякие автобаны и хайвэи и аварий на них случается крайне мало. В России-же, деньги, направленные на обустройство дорог, тупо разворовываются, поэтому легче поставить знак с ограничением скорости, чем навести порядок на дорогах.
Судя по всему, у тебя старая Волга, на которой ты ездишь в свой огород летом и тебя жутко бесит, когда тебя обгоняют, поэтому, ты и пишешь здесь бред.
А если бы ты ездил бы хотя бы на Солярисе, да помногу, то знал бы, что твои кумиры из ГАИ, расставляют знаки со скоростными ограничениями очень своеобразно.
Хотя, у тебя и ник соответствующий, любишь в [у нас не ругаются] копаться!
Михаил. Н.Новгород Комментарии
Эта жизнь большинства русского народа.
У меня хорошая машина и не одна, но я потерял работу и видимо уже не найду.
В нормальных странах чтобы хорошо жить, люди хорошо работают, а в Росиии хорошо работать, значит - не сдохнуть с голоду.
Хочу посмотреть на людей, которые зарабатывают в деревне!
Честно!
У нас и в городе безработица страшная и сейчас, средняя зарплата составляет 25-30 рублей.
Я раньше смеялся над своей женой, что она получает такие копейки, а теперь я безработный, а она кормилица.
Поэтому, не пишите чушь, Павел!
Может быть, не спорю, но на моих машинках стоят АТМОСФЕРНЫЕ двигатели и я ими доволен, а на турбо пусть катаются очень богатые ребята, которые меняют машинки, как обувь или лохи, доверяющие рекламе!)))
Не скажу ничего про Рено, но меньшая надёжность турбин доказана.
Соточка - средний показатель жизни улитки без вмешательства человека, скажу больше, мне доводилось ездить на грузовом Хундайке -78, так у него пробег был под 300 000 и тоже движок трудился, как часы, а вот Тигуанчики и Мазды, как правило, после 60-ти тысяч заезжают на сервис.
Ну, конечно, если БОТу нечего сказать, он переходит на личности, т.б. знает, что за своё хамство, он по щам не получит.
Ты и есть самая настоящая МРАЗОТА, да ещё, видимо, на платной основе, что ещё гаже!
Пойду руки помою после общения с тобой, недоносок!
Я ж говорю -ты путинский БОТ)))
Смотрю, на сайте тебя за это уважают!)))
В Германии нет смысла нарушать правила, там всё продумано.
Я восхищался там организацией ДД, поэтому, понимаю строгость законов.
Проктолог, у меня стаж вождения 31 год.
Раньше, как правило, гаишники следили за безопасностью движения, а вот последние, лет десять, российское законодательство направлено исключительно на то, чтобы отжать как можно больше бабла у населения.
Если бы власти действительно была важна БДД, тогда на моём перекрёстке, по которому дети идут в садик и школу, поставили бы светофор, тогда бы [у нас не ругаются] не ставили на стоянку, на остановках общественного транспорта, свои железяки, а вонючие, ржавые вёдра, готовые рассыпаться, не ездили бы по нашим дорогам.
Чуешь разницу.
Если бы на своей ржавой "Волге", ты ездил почаще, то обнаружил бы, что знаки ограничения скорости ставятся не там, где опасно, а там, где их не видно.
В последнее время, пошла мода устанавливать знаки ограничения скорости - 70 км/час, где-нибудь в лесу, на прекрасной дороге, с отбойниками или наоборот, в чистом поле, причем там, где всю жизнь стоял знак - 90.
Для чего, для безопасности? Нет, просто водители привыкли ехать с нормальной скоростью и расслабляются, а тут - ба-бах и штраф.
Таких "засад", направленных на вымогание денег я могу перечислить десяток, но тебе это не нужно, потому -что ты БОТ, работающий, чтобы создать у читателей ощущение нужности новых карательных мер людоедов.
Кстати, в любой нормальной стране, имеются "быстроходные" трассы, всякие автобаны и хайвэи и аварий на них случается крайне мало. В России-же, деньги, направленные на обустройство дорог, тупо разворовываются, поэтому легче поставить знак с ограничением скорости, чем навести порядок на дорогах.
Судя по всему, у тебя старая Волга, на которой ты ездишь в свой огород летом и тебя жутко бесит, когда тебя обгоняют, поэтому, ты и пишешь здесь бред.
А если бы ты ездил бы хотя бы на Солярисе, да помногу, то знал бы, что твои кумиры из ГАИ, расставляют знаки со скоростными ограничениями очень своеобразно.
Хотя, у тебя и ник соответствующий, любишь в [у нас не ругаются] копаться!
Турбомотор - это как сердце профессионального спортсмена на допинге.
Да, он сильнее, но умрет он раньше, чем человек с обычным сердцем.
В России - турбо, ещё и дороже в обслуживании.
Как можно сравнивать Европу, где на машинке ездят, в среднем, 5 лет и нас, где купил авто и всё, катайся до упора, пока не сгниёт.
Поэтому, среднему россиянину советовать автомобиль с турбодвигателем - провокация, сравнимая с деятельностью попа Гапона.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...