Оказывается уже есть, но надо проверить ! "Как дополнение, на электронную пластиковую карту можно установить специальные приложения:Аналог водительского удостоверения.
Цифровой полис ОСАГО."
Не выйдет. Даже если они смогут протащить Классику назад на конвейер в обход современных правил безопасности, цену традиционно назначат тысяч в 300 за единственную нулевую комплектацию. А кто ее за такие деньги будет брать? Она и гнить будет еще быстрее Гранты, а уж зазоры "классические" все много раз видели. Не прокатит, в общем...
А если машину полноценно апгрейдить до сосиояния "2016" - АБС, ЕСП, подушки, натяжители, укрепление кузова родом из 1964 года - она будет стоить заводу около 300 за штуку, а конечному потребителю - 700. При том, что угребищное качество сборки никуда не денется... Так что снова мимо.
Александр П. Ответы на комментарии
Оказывается уже есть, но надо проверить ! "Как дополнение, на электронную пластиковую карту можно установить специальные приложения:Аналог водительского удостоверения.
Цифровой полис ОСАГО."
Не выйдет. Даже если они смогут протащить Классику назад на конвейер в обход современных правил безопасности, цену традиционно назначат тысяч в 300 за единственную нулевую комплектацию. А кто ее за такие деньги будет брать? Она и гнить будет еще быстрее Гранты, а уж зазоры "классические" все много раз видели. Не прокатит, в общем...
А если машину полноценно апгрейдить до сосиояния "2016" - АБС, ЕСП, подушки, натяжители, укрепление кузова родом из 1964 года - она будет стоить заводу около 300 за штуку, а конечному потребителю - 700. При том, что угребищное качество сборки никуда не денется... Так что снова мимо.
Вот важнейшее замечание!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...172173174175176177178179