Регистрация места проживания у военных стоила мне 10-15минут, тоже у полицейских 10-15 дней с кучей ксерокопий . Долготерпения военным во взаимодействии с гражданскими, у которых гонору хоть отбавляй.
Да , если смысл в том , что нужно повернуть и никак иначе - то нужно убедиться в безопасности и повернуть направо, лишится прав , доказать в суде что схема работы ошибочна и жить дальше с чистой совестью и верой в торжество разума .
Интересно почему стрелка запрещает поворот направо. При горящем зеленом движение в поперечном направлении запрещено, тогда с каким направлением пересекается поворачивающий направо ?
"Езжу 3 года на метане и радуюсь) в каждом городе есть заправки, заправляюсь на 200 руб и мне хватает на 270км по трассе. По городу меньше. При аварии с баллоном ничего не происходит, очень толстые стены. Газ не взрывается если концентрация в воздухе слишком много или слишком мало. Метан легче воздуха и он просто улетучивается по сравнению с пропаном он тяжелее воздуха и имеет свойство скапливаться и сами знаете что произойдет при наличии искры. Если даже что нибудь произойдет с баллоном то будет сильный хлопок и выброс газа. оборудование так сделано что там магистрали все металлические и в случаи обрыва при аварии стоит обратные и предохранительные клапаны на самом баллоне. Ну и конечно же есть минусы это то что баллон занимает место в багажнике и чуть теряется тяга но это все компенсируется ценой на топливо. В сторону бензиновых заправок и смотреть боюсь) Хотя я заливаю бенз тоже, заводится машина на бензине и после того как согреется до 50 автоматический подключается газ." 06/2017 г
ну и пусть можно скопировать "Езда на метане дешевле.
Метан (а конкретнее - природный газ) ползёт из-под земли и его получение гораздо дешевле получения более тяжёлых газов.
Пропан-бутан - это всё-таки "нефтяной газ" и его получение в промышленных масштабах не является основным направлением деятельности нефтедобытчиков. Он до сих пор в факелах сгорает.
Поэтому в стране, где есть Газпром лоббируется именно метановое оборудование. Ну и "типа экология", на метановых движках выброс чище пропан-бутановых." 8.06.2017 - 09:59
Да просто потому,что это было на Украине и это не CNG.
Баллоны CNG не взрываются -там все безопаснее пропана.
В поиске же есть : drive2 LostBrain › Блог › О баллонах CNG (метан). Поговорим о баллонах, часто задают вопрос, а не страшно ездить на газу?отвечаю: "Совсем не страшно"
Александр П. Комментарии
Пенсионеры зажрались копять деньги в банках лежат десятилетиями . А Путин молодец - через два года начнем мост на Сахалин ! Вот это мужик !
Регистрация места проживания у военных стоила мне 10-15минут, тоже у полицейских 10-15 дней с кучей ксерокопий . Долготерпения военным во взаимодействии с гражданскими, у которых гонору хоть отбавляй.
Да , если смысл в том , что нужно повернуть и никак иначе - то нужно убедиться в безопасности и повернуть направо, лишится прав , доказать в суде что схема работы ошибочна и жить дальше с чистой совестью и верой в торжество разума .
Интересно почему стрелка запрещает поворот направо. При горящем зеленом движение в поперечном направлении запрещено, тогда с каким направлением пересекается поворачивающий направо ?
Горит зеленый - он стоит. А как дальше работает светофор ? Вар. 1 Горит зеленый + включается стрелка - он едет направо.
Вар. 2 Включается красный + стрелка направо . Он стоит , пропускает , потом едет направо . Автобус стоит.
Но вопрос интересный , если нужно повернуть направо.
На зеленый нужно ехать, а не вспоминать ПДД - прямо лучший выбор, чем стоять и мешать другим.
"Езжу 3 года на метане и радуюсь) в каждом городе есть заправки, заправляюсь на 200 руб и мне хватает на 270км по трассе. По городу меньше. При аварии с баллоном ничего не происходит, очень толстые стены. Газ не взрывается если концентрация в воздухе слишком много или слишком мало. Метан легче воздуха и он просто улетучивается по сравнению с пропаном он тяжелее воздуха и имеет свойство скапливаться и сами знаете что произойдет при наличии искры. Если даже что нибудь произойдет с баллоном то будет сильный хлопок и выброс газа. оборудование так сделано что там магистрали все металлические и в случаи обрыва при аварии стоит обратные и предохранительные клапаны на самом баллоне. Ну и конечно же есть минусы это то что баллон занимает место в багажнике и чуть теряется тяга но это все компенсируется ценой на топливо. В сторону бензиновых заправок и смотреть боюсь) Хотя я заливаю бенз тоже, заводится машина на бензине и после того как согреется до 50 автоматический подключается газ." 06/2017 г
ну и пусть можно скопировать "Езда на метане дешевле.
Метан (а конкретнее - природный газ) ползёт из-под земли и его получение гораздо дешевле получения более тяжёлых газов.
Пропан-бутан - это всё-таки "нефтяной газ" и его получение в промышленных масштабах не является основным направлением деятельности нефтедобытчиков. Он до сих пор в факелах сгорает.
Поэтому в стране, где есть Газпром лоббируется именно метановое оборудование. Ну и "типа экология", на метановых движках выброс чище пропан-бутановых." 8.06.2017 - 09:59
Да просто потому,что это было на Украине и это не CNG.
Баллоны CNG не взрываются -там все безопаснее пропана.
В поиске же есть : drive2 LostBrain › Блог › О баллонах CNG (метан). Поговорим о баллонах, часто задают вопрос, а не страшно ездить на газу?отвечаю: "Совсем не страшно"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...374375376377378379380381382383384385386387388...