и что джигиты больше аварий делают, чем скучные российские интеллигенты ?
90 по прямой и 90 с маневрами это большая разница, пусть он летит как на коне прямо -он не делает балет вокруг фуры как нервные "шахматисты" В Индии в пропасть падают, хотя индуизм как бы не воинственная религия...ну кроме некоторых которые сердце вырывают
"Про нервный автобус" ?! Типа псих за рулем ? И как это вы себе представляете на 90км/ч совершать лосиный тест с людьми без ремней безопасности, шины всесезонка, в Автобусах надеюсь есть АБС, ЕСП и т.п. для таких маневров? А я думаю почему у них всегда такие страшные аварии с кучей трупов, а оказывается им разрешено рисковать людьми , и там , где фуре с дровами аж на 20км/ч нужно снижать, автобус может прибавить и начать крутить баранкой. И чем для человека в Жигулях фура 70 по массе и габаритам опасней автобуса 90 , особенно если автобус и по большей энергии и по скорости в разы опаснее фуры ?!
Автобусу нельзя опережать т.к. поворотник не упоминается на схеме, значит его никто не пропускает: ни слева, ни справа. Надеюсь и у остальных не стоп сигналы , иначе автобус не успевает и затормозить.
На 90км/ч подлетая к фуре остановочный путь 64 м, вернее до стоящей фуры ,а до движущихся нужно считать по дистанции в 2 сек . 54 м должно быть от автобуса до фуры на скорости 90 км/ч, а это левый ряд без вариантов
я не демагогию развожу тут, зачем про такое писать провокативное.. картинку вижу так как нарисовано без фантазий - автобус подъехал вплотную к фуре на 70 км/ч и пытается резко обогнать с ускорением во время маневра до 90 км/ч
Александр П. Комментарии
У нас тоже радость в снт электричество дадут 20 го и воду залью 100л под завязку.
кстати я думаю поосторожнее с шутками типа "зараза к заразе не пристанет" - смысл и профессор не объяснит
говорят свозят в зоны изоляции не местных, чем портят статистику регионов
Природа колесо не изобрела - не соображает? Или знали что ни одна прокладка не подойдет.
P.s. я вдруг о том же что и Мышон подумал даже не прочитав сперва !
справа всегда кто-нибудь будет стоять ..та же фура ...именно тогда , когда вам очень нужно обойти будет
и что джигиты больше аварий делают, чем скучные российские интеллигенты ?
90 по прямой и 90 с маневрами это большая разница, пусть он летит как на коне прямо -он не делает балет вокруг фуры как нервные "шахматисты" В Индии в пропасть падают, хотя индуизм как бы не воинственная религия...ну кроме некоторых которые сердце вырывают
"Про нервный автобус" ?! Типа псих за рулем ? И как это вы себе представляете на 90км/ч совершать лосиный тест с людьми без ремней безопасности, шины всесезонка, в Автобусах надеюсь есть АБС, ЕСП и т.п. для таких маневров? А я думаю почему у них всегда такие страшные аварии с кучей трупов, а оказывается им разрешено рисковать людьми , и там , где фуре с дровами аж на 20км/ч нужно снижать, автобус может прибавить и начать крутить баранкой. И чем для человека в Жигулях фура 70 по массе и габаритам опасней автобуса 90 , особенно если автобус и по большей энергии и по скорости в разы опаснее фуры ?!
Автобусу нельзя опережать т.к. поворотник не упоминается на схеме, значит его никто не пропускает: ни слева, ни справа. Надеюсь и у остальных не стоп сигналы , иначе автобус не успевает и затормозить.
На 90км/ч подлетая к фуре остановочный путь 64 м, вернее до стоящей фуры ,а до движущихся нужно считать по дистанции в 2 сек . 54 м должно быть от автобуса до фуры на скорости 90 км/ч, а это левый ряд без вариантов
я не демагогию развожу тут, зачем про такое писать провокативное.. картинку вижу так как нарисовано без фантазий - автобус подъехал вплотную к фуре на 70 км/ч и пытается резко обогнать с ускорением во время маневра до 90 км/ч
РЖД мне очень нравится спокойно плавно просторно, и воздух.. РЖД по красотам страны идет. Вокзалы как дворцы.
Такое замечание обычно говорят когда кто-то хвалит... автобусы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...158159160161162163164165166167168169170171172...