Valentin Nikishkov Ответы на комментарии

Вралентин снова что-то совралентинил:)
Я не удивлен:)

Не,Вралентин,"там" свергали януковича,а не путина - вам што,Первый канал отключили штоле?:)

Путина только вот будут свергать - включайте телеканал "Дождь" и не пропустите онлайн-трансляцию - уверен,вам понравится:)))

Что затроили,Вралентин,мойдан приснился?:)
Так перепугались,что опять не смогли ответить «за базар»?:)

ссылка
ссылка

Словом,нах..р ВАЗ и хронически врущего шизофреника Вралентина с его толстым трололо:)

Если контактный прерыватель работает и не е..ёт мозги,то это лучше,чем запас запчастей всей системы зажигания в багажнике Оки:)

51 л.с. с 5МКП - это лучше и экономичнее,чем 33 л.с. на 4МКП при том же объёме.

Инжектор лучше и экономичнее постоянно е..ущего мозги карбюратора.

3 цилиндра работают тише,чем 2 на Оке.

Матиз безопаснее,чем Ока.
Вакуумный усилитель,2-контурная система тормозов,ГУР,кондиционер и 3 звезды euroNCAP - это всё то,что есть у Матиза и нет у Оки:)

Ока снята с производства из-за нерентабельности дальнейшего производства этого устаревшего отстоя - а матиз снят с производства,чтобы не конкурировать с более дорогим Ravon R2

Дык чем же Ока лучше матиза,Вралентин?:)

Ремонт ГБЦ на Нексии легко укладывается в 20 т.р.
На приоромоторе к ГБЦ добавляется весь мотор - если не разрушились цилиндры,то плюс новая поршневая с шатунами:)

Итого,ВАЗ слил во всех предложенных вами сравнениях:)

Слив защитан,Вралентин:)))

Оправдать ржавеющий с новья отстой ну никак не получается - а ссылок на "ржавые ломучие и дорогие ведра" среди иномарго по прежнему нет:)
А знаете почему?
Потому что такого отстоя больше никто кроме ВАЗоУАЗа не выпускает:)

А ссылки на ржавые ВАЗ и УАЗ - есть:)
Дык почему же надо верить Вралентину,а не собственным глазам?:)

Вралентин негодует:)))
Как так - хозяев-воров,обесценивших рубль назвали ворами,обесценившими рубль:)))

ВАЗ взвинтил цены на советское ведро из ещё советских г..вна и палок,купленных за рубли - а виноват Джимни,продаваемый за валюту:)

Во всём виновато иномарго - а ВАЗ с ЕдРом следует причислить к лику святых:)))

Вралентин такой Вралентин:)))

Итого,выводы:

1) Запчастей ценой в новый автомобиль не существует - Вралентин соврал:)

2) И некроБМВ,и некроВАЗ могут потребовать ремонта дороже их стоимости - 1:1

3) Некроиномарго за 25 тыщ существует,равно как и некроВАЗ ссылка

4) "ВАЗу можно всё,а иномарго нельзя ничего - даже потреблять бензин":)))
А ведь Вралентин только что доказывал,что ВАЗ дешевле в обслуживании,чем "любое иномарго" - а теперь оказывается,нифика не дешевле,потому что "ВАЗу можно всё":))) Вралентин пробалаболился:)

5) Даже лотерейное качество з/ч. на некоторые иномарго НЕ ОТМЕНЯЕТ факта,что на ВАЗ лотерейное качество ВСЕГДА - но "ему можно",этож ВАЗ:)))

6) Совет поменять иномарго бизнес-класса с 2-сторонней оцинковкой на ВАЗ,гниющий даже после утапливания в мовиле - сомневаюсь,что даже большая часть путриотов согласится:)))

Итого,6 пунктов - и ВАЗозадолиз Вралентин наврал в каждом - какая неожиданность:)))
Как вы могли,Вралентин?:)

Хорошую цепь сделать не так то просто.Чтобы была лёгкая, надёжная и ресурсная. А ремень то куда проще поставить а ха ну конечно ))

Не,Вралентин,утилизация на мойдане будет чуть позже - путина ж пока не свергли,так што не переживайте пока:)))
Путриотизм пока рулит:)

Ну вы хоть сравнения какие-нибудь предоставьте,кто ж поверит вам на слово,вы же Вралентин:)))