А вы думаете не в Москве есть таксопарки? У нас только диспетчерские службы, которые НЕ являются перевозчиками. А на вызов может приехать что угодно - от раздолбанной ауди 80 до нового генезиса, хозяин которого видно с головушкой не вполне дружит.
"ведро с болтами оно и есть ведро с болтами" - именно это и говорят про очередную "новейшую ладу")))
И ресурсные тесты это лишь подтверждают - форды и солярисы ездят, а у лады - то перегорело, то задняя передача не включается... то двигатель на капиталку посыпался - вся правда на сайтах ЗР и АР))))) А вазотроли могут только зубами скрипеть да про ломучесть иномарго задолизно вонять/3.14здеть))))
Ой, а чо ж на весту производитель суперкачественных авто ставит такие колёса, у которых чуть что - и грыжа?
Я на фокусе с трамплина на одно колесо приземлялся - и никаких грыж. А чо тут на тесте грыжи - только у лажи, перегорело - только у лажи, задняя передача не включается - только у лажи?
Уплотнители подрезать тоже только у лажи надо. Больше вообще ни у кого в мировом автопроме.
Как можно сравнивать полноценный автомобиль, у которого зимой прекрасно включается задняя передача с русской колымагой, у которой русской зимой не включается задняя передача?
Как можно сравнивать настоящий автомобиль, который после покупки ездит и ездит с ладой, у которой после покупки тут же начинает что-то перегорать и не включаться?
Путину понадобилось 3 лады, чтобы проехать на ней 9 000 км.
Вопрос - сколько надо купить обычных лад, чтобы проехать 90 000 км?
Интересно, путину тоже дали обычную ладу с конвейера? Или не было надежды, что даже со спецсборки двух лад не хватит?
"Едешь куда-то на ладе? Не забудь взять вторую на эвакуаторе" - путин такой слоган рекламировал, не? Тогда нормально и вопросов нет.
"0.0 тыс капец, аааа всесломалосо, гарантия еся, ивакуатор, помоги" - так и было с ладой - пришла зима - задняя передача перестала включаться на тесте ЗР
"97 тыс капец, аааа всесломалосо, гарантии нет, ивакуатор, помоги" - именно так и накрылся двигатель ладо гранто на тесте ЗР
А по солярисам утрись - в Авторевю в аккурат окончился ресурсный тест соляриса - и ничо, едет, собако. И передача задняя включается, прикинь! Это же не "новейшай лада веста"
Материал - на сайте. Даже собакоеды научились машины делать. А на вазе умеют только 3.14здеть о величии русскаго автопрома. Даже ножницы для подрезания оконных уплотнителей зажали в комплектацию включать. Правильно, потребитель должен грызть их зубами.
Прикинь, у лады на ресурсном тесте всё сыпется, то перегорает, то не включается... а на сайте авторевю опубликовали материал о завершении ресурсного теста собакоедного соляриса - и, прикинь, всё включается и ничо не сыпется. Т.ч. утрись, жалкий троль - против твоего брызганья слюной факты ресурсных тестов - и они натягивают вазотролей по самые гланды)))))
Остальных достаточно по одному. Их на тест хватает. И лампочки не перегорают, и задняя передача, как ни странно, включается - чудо из чудес для инженеров ваза.
Valentin Nikishkov Ответы на комментарии
А вы думаете не в Москве есть таксопарки? У нас только диспетчерские службы, которые НЕ являются перевозчиками. А на вызов может приехать что угодно - от раздолбанной ауди 80 до нового генезиса, хозяин которого видно с головушкой не вполне дружит.
"ведро с болтами оно и есть ведро с болтами" - именно это и говорят про очередную "новейшую ладу")))
И ресурсные тесты это лишь подтверждают - форды и солярисы ездят, а у лады - то перегорело, то задняя передача не включается... то двигатель на капиталку посыпался - вся правда на сайтах ЗР и АР))))) А вазотроли могут только зубами скрипеть да про ломучесть иномарго задолизно вонять/3.14здеть))))
Ой, а чо ж на весту производитель суперкачественных авто ставит такие колёса, у которых чуть что - и грыжа?
Я на фокусе с трамплина на одно колесо приземлялся - и никаких грыж. А чо тут на тесте грыжи - только у лажи, перегорело - только у лажи, задняя передача не включается - только у лажи?
Уплотнители подрезать тоже только у лажи надо. Больше вообще ни у кого в мировом автопроме.
Чо так-то?
Как можно сравнивать полноценный автомобиль, у которого зимой прекрасно включается задняя передача с русской колымагой, у которой русской зимой не включается задняя передача?
Как можно сравнивать настоящий автомобиль, который после покупки ездит и ездит с ладой, у которой после покупки тут же начинает что-то перегорать и не включаться?
Путину понадобилось 3 лады, чтобы проехать на ней 9 000 км.
Вопрос - сколько надо купить обычных лад, чтобы проехать 90 000 км?
Интересно, путину тоже дали обычную ладу с конвейера? Или не было надежды, что даже со спецсборки двух лад не хватит?
"Едешь куда-то на ладе? Не забудь взять вторую на эвакуаторе" - путин такой слоган рекламировал, не? Тогда нормально и вопросов нет.
"0.0 тыс капец, аааа всесломалосо, гарантия еся, ивакуатор, помоги" - так и было с ладой - пришла зима - задняя передача перестала включаться на тесте ЗР
"97 тыс капец, аааа всесломалосо, гарантии нет, ивакуатор, помоги" - именно так и накрылся двигатель ладо гранто на тесте ЗР
А по солярисам утрись - в Авторевю в аккурат окончился ресурсный тест соляриса - и ничо, едет, собако. И передача задняя включается, прикинь! Это же не "новейшай лада веста"
Материал - на сайте. Даже собакоеды научились машины делать. А на вазе умеют только 3.14здеть о величии русскаго автопрома. Даже ножницы для подрезания оконных уплотнителей зажали в комплектацию включать. Правильно, потребитель должен грызть их зубами.
Прикинь, у лады на ресурсном тесте всё сыпется, то перегорает, то не включается... а на сайте авторевю опубликовали материал о завершении ресурсного теста собакоедного соляриса - и, прикинь, всё включается и ничо не сыпется. Т.ч. утрись, жалкий троль - против твоего брызганья слюной факты ресурсных тестов - и они натягивают вазотролей по самые гланды)))))
Иномаргозавод - это твой дважды автомобильный ваз ( на 80% французский). Так что вас также с лизанием!
Два ведра там были только с шильдиками-ладьями.
Остальных достаточно по одному. Их на тест хватает. И лампочки не перегорают, и задняя передача, как ни странно, включается - чудо из чудес для инженеров ваза.
До-до-до. Помню поездку путина на ладокалино - 3 штуки понадобилось, чтоб проехать жалкие 9000 км.
И 3-ью везли на автовозе - не было надежды, что своим ходом доедет.
Это ж 9000 км без поломок - где это видано - то одно перегорит, то другое не включится.
И это не серийная продукция для нищих холопов, а спецсборка для пpeзepвадента))))))))
Боюсь представить, сколько колымаг понадобилось бы, если б их взять из автосалона... 9000 км - это ладам не игрушки.
Ессно доказано - не успели ладу взять на тест - одно "перегорело", другое "не включается патамушта зима".
Можно вспомнить ресурсный тест другой лады - к 100 000 км движок - в капиталку.
Все лады сначала сыпятся по мелочам, а потом накрываются окончательно. Ресурсные тесты ЗР прекрасно это показывают.
А форд на тесте всё едет и едет, едет и едет.))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...