Страница 47 | Комментарии Valentin Nikishkov
АватарValentin Nikishkov

Valentin Nikishkov Комментарии

Где второе ведро? Куда оно делось, ехало оно, на помойку оно сразу с завода поехало. Не ломалос оно, ага, ща узнаем как на фиесте, там не работало пол машины, климат, пол мотора, и еще чонить, зато ламопчки целые ога.

0

Да шо ты? а система контроля давления? а? забыл и это на том ведре, что собрали из двух, и где еще два ведра, недоехало до теста?

+1

Тупая задолизная брехня.

крен чо там выпускают, коробки моторы, и все отальальное делается на кетайских заводах с сотнями тысяч сотрудников.

Плюс ваз еще делает машины для рено и ниссана. Но лизок хозяйского зада засчитан.

+2

ну как толкьо тойоту мы увидем, новую тыс за 500 размером с весту мы сразу сравним, а ведро риос и солярис уже сливали у АР весте, но попытка лизнуть иномаргозад засчитана.

0

Как раз будут, до 100 тыс не будет проблем с подвеской только в одном случае, если ведро будет накручивать их в сервисе, на дорогах России, особенно в глубинке, если он будет ездить, как веста, т.е. быстро, он развалится тысячам к 30. ДОказано, сервисам, разборками и помойками.

+2

Ваще согласен, нехрен, врать, какие ремонты у иномарго? оно же не ломается не изнашевается, просто исчезает, и все, ну просто ездило новое и исчезло.

+4

Ты лучше задайся вопросом, чем иномаргозадолизы (и ты, как один из них) отличаются от людей.

0

И что, а не Московские не закупают и такси там в разы дешевле стоит? Надежность, у коерйцев ухахахаха, 100% брак первого соляриса рио, с подвеской 100% т.е. брак ВСЕ, но иномаргозадолизам все нипочем.

-1

Ну т.е. опять не про мозги, ну это понятно, все что интересует задолизов, это хозяйские зады.

-1

не поумнел, ну это предсказуемо. Ну так ты нашел , как создавалась веста, или так и будешь гадать, в пустой башке, сколько и кому лет?

-2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: