Не не не, они мыслят только одними категорями, они знают, что они ватники, колорады и русское быдло ничего не умеющее в принципи, правда, когда ТАЗы (ну тогда это называлось Т-34) ездили по берлину, (как доехали ваще не ясно) тока тогда до них допирает, что лизали не тем.
Зато иномаргожополизы тут, как тут, пробеги там моторов за 500 тыщ, пиши сразу 5 лимонов уж, помнится после ресурсного теста ЛОгана у ЗА (всего 100 км) двигатель уже был полудохлый. так что если повезет, тыс 150 если совсем аккуратно ездить может и 200 но это все,
Еще бы, если бы они вас сравнили с собой, вы бы тоже были быдлом, ватником и валенком, уверен с такой оценкой вы бы не согласились. Она действительно не конкурент гольфу, хотя бы потому, что она в разы дешевле, или гольф не конкурент ей.
ну тока иномаргожополизы чему то рады, в принципе, ничего удивительного, на то они и жополизы. Но жополизы как то заыбли, что доводили управляемость, на полигонеи IDIADA аж целые иномарголюди и их все устраивало видимо ссылка так что вы уже решите, кому лизать, а то хозяев много а вы один.
Ездил, правда еще на старой, совсем старой с карданами, ездил и на киа спортаж. Это технология для ноющих девочек, по сути гламурное ведреко для вытряхивания денег из дурачков, покупают его по дурости, чаще в кредит ибо т.к. нищий то, еще и тупой. Ну это так к слову. Технологии там, капец, подвеска макферсон вершина технологий, ну капец.
Это так получается потому, что новые иноведра служат недолго. Там все указано в той статстке. Что в очередной раз подверждает недолекость владельца.
И главное, чо так упорно то лизать иномаргозад? Казалось бы вот статистика, нормальный человек радоваться начнет, блин, наши лучше, нет, вот эти вот муляжи людей начинают лизать, лизать, лизать. фу
Valentin Nikishkov Комментарии
Не не не, они мыслят только одними категорями, они знают, что они ватники, колорады и русское быдло ничего не умеющее в принципи, правда, когда ТАЗы (ну тогда это называлось Т-34) ездили по берлину, (как доехали ваще не ясно) тока тогда до них допирает, что лизали не тем.
Зато иномаргожополизы тут, как тут, пробеги там моторов за 500 тыщ, пиши сразу 5 лимонов уж, помнится после ресурсного теста ЛОгана у ЗА (всего 100 км) двигатель уже был полудохлый. так что если повезет, тыс 150 если совсем аккуратно ездить может и 200 но это все,
Не в нашей местности не принято лизать иномарго зад. Кстати на ваз 2101 можно пересесть и с майбоха, это же две иномарго, что то, что другое.
не, бог миловал, но владел бмв, владел фольквагеном
А кто решил, кто разумный. а кто нет?
Еще бы, если бы они вас сравнили с собой, вы бы тоже были быдлом, ватником и валенком, уверен с такой оценкой вы бы не согласились. Она действительно не конкурент гольфу, хотя бы потому, что она в разы дешевле, или гольф не конкурент ей.
я думаю что главное не лизать иномаргозады, и все будет хорошо
ну тока иномаргожополизы чему то рады, в принципе, ничего удивительного, на то они и жополизы. Но жополизы как то заыбли, что доводили управляемость, на полигонеи IDIADA аж целые иномарголюди и их все устраивало видимо ссылка так что вы уже решите, кому лизать, а то хозяев много а вы один.
Ездил, правда еще на старой, совсем старой с карданами, ездил и на киа спортаж. Это технология для ноющих девочек, по сути гламурное ведреко для вытряхивания денег из дурачков, покупают его по дурости, чаще в кредит ибо т.к. нищий то, еще и тупой. Ну это так к слову. Технологии там, капец, подвеска макферсон вершина технологий, ну капец.
Это так получается потому, что новые иноведра служат недолго. Там все указано в той статстке. Что в очередной раз подверждает недолекость владельца.
И главное, чо так упорно то лизать иномаргозад? Казалось бы вот статистика, нормальный человек радоваться начнет, блин, наши лучше, нет, вот эти вот муляжи людей начинают лизать, лизать, лизать. фу
Действительно, ну никак на иномаргожополизную логику не могу перейти, ну что ты будешь делать
Страницы
← предыдущаяследующая →
...200201202203204205206207208209210211212213214...