и што? клева же подохнуть в обнимку с роботом с двумя сцеплениями и турбодвигателями, чем остаться живым в весте, правда же? В иномаргозадолизном АДУ, всяко лучше, чем тут та.
Так и что? эта стойка ударила водителя, или чего? Это вполне допустимая деформация, например, просто металл был разного качества, что в иномарго норма. В ваших ТАЗАХ и ВАННАХ они не появятся никогда ибо руки у вас растут из задницы и делать вы ничего не умеете, в автомобилях лада они, где необходимо есть, начиная с приоры. Безопасность не дотягивает до уровня, чего? Камаза? ну как видно фокус остался в заднице, но ладно фокус, он динозавр автомобильный, который клепают меняя фары 20 лет, вспмоним наисовременнейший солярис, что там? ой ой ой, иномаргозадолизы в шоке.
Илиушь тебя ты же сам признался что ты убогое бракованное изделие, значит ТЕБЯ. А где я сказал, что я судья? И кто меня поймал на враках? Или это опять в иномаргозадолизном мозгу воспаление двух извилин?
АААААА поколения, т.е. ВАЗ 2101 и ваз 2103 это по сути разные поколения, УУУВАУ Ну так вот, у первого поколения 4 звезды у второго 5 , почему, да потому что у второго есть боковые подушки ВСЕ!!! а без них будет те же 4 зведы, а в России, они есть во всех комплектациях? Или как всегда только за Большую доплату в ЛЮКСЕ?
Чего, ваще то это иномарго-коробка, и она проходила модернизацию т.к. она изначально была 4х ступенчатая, но это так для тех, на кого положили болт и он придавил думательный орган.
Неизменно высокое качество проката? А чо в ржавеющием гелендвагене или маздах, или фордах, оно выше? нет? а чо же они тогда дороже?.
Девиз иномаргопрома он другой, пока не свете существуют дураки, обманом жить нам стало быть с руки.
Valentin Nikishkov Комментарии
и што? клева же подохнуть в обнимку с роботом с двумя сцеплениями и турбодвигателями, чем остаться живым в весте, правда же? В иномаргозадолизном АДУ, всяко лучше, чем тут та.
ТЫ приведи сначала пруф что ты правду говоришь, приведи пруф, что ты имеешь право первый просить, короче давай. вперед
Докажи. Приведи пруф что ты правду говоришь, а пока не приведешь, будем считать, что врешь. Давай
Илиуш, ты чо себя никак не утилизируешь то? Ты же дефктное не иномарго?
Так и что? эта стойка ударила водителя, или чего? Это вполне допустимая деформация, например, просто металл был разного качества, что в иномарго норма. В ваших ТАЗАХ и ВАННАХ они не появятся никогда ибо руки у вас растут из задницы и делать вы ничего не умеете, в автомобилях лада они, где необходимо есть, начиная с приоры. Безопасность не дотягивает до уровня, чего? Камаза? ну как видно фокус остался в заднице, но ладно фокус, он динозавр автомобильный, который клепают меняя фары 20 лет, вспмоним наисовременнейший солярис, что там? ой ой ой, иномаргозадолизы в шоке.
Илиушь тебя ты же сам признался что ты убогое бракованное изделие, значит ТЕБЯ. А где я сказал, что я судья? И кто меня поймал на враках? Или это опять в иномаргозадолизном мозгу воспаление двух извилин?
Ааа, да я же забыл, МОНОПОЛИЯ НА ПРАВДУ есть только у Илюши. хаха правда он ей не разу не воспользовался, по крайней мере я не помню.
АААААА поколения, т.е. ВАЗ 2101 и ваз 2103 это по сути разные поколения, УУУВАУ Ну так вот, у первого поколения 4 звезды у второго 5 , почему, да потому что у второго есть боковые подушки ВСЕ!!! а без них будет те же 4 зведы, а в России, они есть во всех комплектациях? Или как всегда только за Большую доплату в ЛЮКСЕ?
Правда? а чем он от первого отличается? или от третьего? Другими фарами? ммм ну это конечно сильно повышает безопасность.
Чего, ваще то это иномарго-коробка, и она проходила модернизацию т.к. она изначально была 4х ступенчатая, но это так для тех, на кого положили болт и он придавил думательный орган.
Неизменно высокое качество проката? А чо в ржавеющием гелендвагене или маздах, или фордах, оно выше? нет? а чо же они тогда дороже?.
Девиз иномаргопрома он другой, пока не свете существуют дураки, обманом жить нам стало быть с руки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...189190191192193194195196197198199200201202203...