«На фоне соперников этот суперкар ничем особенным не выделяется»
У соперников нет 1-го и 3-го места на подиуме в Ле Мане в этом году, и прочих многочисленных призовых мест на этапах FIA WEC и IMSA нынешнего сезона. Давление наддува у Ford GT не превышает 0,8 бара, в то время как в обновлённом Nissan GTR давление поднято уже до 1,94 бара
Сравнение с доджем вообще смешно.
Ближайшие одноклассники Ford GT это Ferrari 488 GTE, Porche 911 RCR (2016), Corvette C7.R, Aston Vantage
Uriy.Lukianov Комментарии
На треке STI уступает фокусу. Вот наглядное видео ссылка
Потеря клиренса в 4 сантиметра существенна всё же.
Уже опровергли. ссылка
Какой ещё дизель?
«На фоне соперников этот суперкар ничем особенным не выделяется»
У соперников нет 1-го и 3-го места на подиуме в Ле Мане в этом году, и прочих многочисленных призовых мест на этапах FIA WEC и IMSA нынешнего сезона. Давление наддува у Ford GT не превышает 0,8 бара, в то время как в обновлённом Nissan GTR давление поднято уже до 1,94 бара
Сравнение с доджем вообще смешно.
Ближайшие одноклассники Ford GT это Ferrari 488 GTE, Porche 911 RCR (2016), Corvette C7.R, Aston Vantage
Казалось бы, при чём тут бензиновый турбодвигатель и дизель?
Кому грузовик, а кому и семейный авто.
Эта дверь всего лишь преследует одну цель - максимально показать внутренность салона. В серию она не пойдёт.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123