Они кажутся гостями из удаляющегося прошлого: рамы, цельные мосты, понижающие передачи… Живущим на асфальте подобные машины не нужны, для профессионально копающихся в грязи и Chevrolet TrailBlazer, и Mitsubishi Pajero Sport слишком дороги. И все же - не таким ли должен быть автомобиль на все случаи жизни? И если таким, то какой именно следует выбрать?
Wey открыла предзаказ на минивэн Gaoshan 8 с ценами от 3,4 млн рублей