Все статьи рубрики «Тест-драйв»

В этом году в нашей стране появилось сразу два премиальных новичка - Porsche Macan и BMW X4. Мы решили противопоставить их уже зарекомендовавшим себя конкурентам - Audi Q5 и Range Rover Evoque. Отчетный материал с результатами теста появится в номере 12/2014 журнала «За рулем», а пока предлагаем ознакомиться с видео о предстоящей публикации.

Ох, и скучным оказался бы тест, если бы в нем участвовали BMW X3 и Audi Q5 - именно они легли в основу наших сегодняшних подопечных. Зато при таком составе - Porsche Macan S и BMW X4 - нас ожидает не прагматичное сравнение паспортных данных и возможностей трансформации салона, а настоящая схватка эмоций!

Как известно, долог путь до Типперери. Вот и дорога 308-го к русским потребителям оказалась неближней. В Европе его продажи начались еще в начале года, и к настоящему моменту своих владельцев обрели уже почти 200 тысяч автомобилей. До нас же он добрался совсем недавно, аккурат под спад продаж на автомобильном рынке.

На недавнем Московском автосалоне китайская марка Brilliance представила свою вторую модель для России - седан H530. По своей колесной базе новичок, предлагающийся по очень привлекательной цене, конкурирует с представителями гольф-класса, а вот по габаритной длине - с машинами рангом повыше. Разбираемся в тонкостях компоновки по-китайски. Об этом наш очередной видеообзор.

Когда весной прошлого года в России начались продажи Gran Turismo 3-й серии, то покупатель был начисто лишен выбора - в салонах красовались автомобили только с ведущими задними колесами. Спустя некоторое время ситуация изменилась на диаметрально противоположную, но легче автовладельцам от этого не стало: теперь решительно невозможно приобрести моноприводную машину, за исключением базовой версии. В чем же тут фокус?

Вспоминаем о «Гранте» за рулем седана «Датсун Он-До». Первый тест-драйв новинки дал понять, что on-DO - замечательный автомобиль, но выдавать его за японский - все равно что называть черное белым.

«Опель-Адам Рокс», который приедет к российским покупателям в начале 2015-го, вполне может очаровать - нетривиальным дизайном, хорошей отделкой и очень приличной управляемостью. И умением припарковаться где угодно: по утверждению фирмы «Опель», это самый компактный кроссовер в мире.

Тест подзаряжаемого гибрида «Фольксваген-Гольф GTE» показал, что этот динамичный автомобиль не шумит и не мусорит в общественных местах, неспешно передвигается в жилых кварталах, двумя руками голосует за экологию, а на безлимитном автобане готов отжечь на все деньги. В общем, скроен по лекалу законопослушного жителя Западной Европы.

Марка Renault является лидером европейского рынка коммерческих машин категории LCV, а ее бестселлером на протяжении многих лет остается компактная модель Kangoo. Откуда такая любовь к чистокровному французу с австралийским именем?