Тесты

Эксперты «За рулем» выяснили, какой из бюджетных седанов приятнее в эксплуатации. А главное - какой из них выгоднее в долгосрочной перспективе.

Он стал более современным, удобным, комфортным. При этом остался практичным и недорогим.

Самый компактный кроссовер в линейке Peugeot на нашем рынке здорово выглядит, шустро едет, стоит от 1 млн 640 тысяч рублей.

Great Wall Wingle 7 в полтора раза дешевле «японца».

На калужском заводе «ПСМА Рус» наладили выпуск легких фургонов Peugeot Partner в кузове В9. Модель хоть и немолода, второго (предыдущего) поколения, но для коммерческого использования пригодна.

Рестайлинговые «четверки» и «пятерки» добрались до России - с задержкой, зато во всем многообразии версий.

Модель хотя и не новая, зато практичная и недорогая. А теперь она стала еще доступнее благодаря локализации - от 1,2 млн рублей.

Эксперты «За рулем» всесторонне испытали соперников и подготовили подробный технический справочник по ним.

У Дефендера теперь ни рамы, ни жестких мостов. Вы тоже полагаете, что ему надо тягаться не с рамными тяжеловесами, а с кроссоверами?