Ё-мобиль

Национальная академия наук нашего западного соседа отчиталась о практически завершенных работах по созданию первого в стране электромобиля.

Отчаявшись самостоятельно справиться с ремонтом принадлежащего ему эксклюзивного электромобиля, Владимир Жириновский обратился за помощью к вице-премьеру Дмитрию Рогозину.

Владимир Вольфович рассказал, что подаренный ему бизнесменом Прохоровым автомобиль так и не нашел применения и коротает свои дни в гараже.

Китайский производитель автокомпонентов обратился к властям Петербурга и в Минпромторг с просьбой о поддержке проекта создания производства на площадке завода в индустриальном парке «Марьино». Об этом сообщил председатель городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин.

Технические решения «ё-мобиля» могут быть использованы в серийном производстве автомобилей на платформе «Кортеж», сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) не будет заниматься производством гибридного автомобиля, но технические наработки пригодятся для других проектов. Об этом заявил гендиректор НАМИ Максим Нагайцев на пресс-конференции в Москве.

Прохоров все же собирается выполнить данное Жириновскому обещание, и тот получит свой «ё-мобиль». Об этом бизнесмен заявил сегодня в эфире у Владимира Соловьева на радиостанции «Вести.FM». Он также рассказал о причинах, которые вынудили его закрыть проект.

Компания «ё-авто» пока остается резидентом индустриального парка «Марьино», подтвердили в «ВТБ Капитал Управление Активами», и ищет партнера, чтобы выпускать автокомпоненты или электробусы.

Российский гибридный автомобиль с характерным названием «ё-мобиль» никогда не станет реальностью - продвигавший его олигарх Прохоров за один евро уступил все технологии госинституту НАМИ, а цеха в Санкт-Петербурге будут проданы. Таким образом, проект, собравший 200 000 предзаказов, оказался «мыльным пузырем» и благополучно лопнул.