Техосмотр/диагностическая карта

Почему необходимо проводить ТО системы кондиционирования и как делать это правильно?

В ведомстве считают, что Российский союз автостраховщиков не справляется с обязанностью контроля за операторами техосмотра. Поэтому функцию выдачи аккредитации операторам предлагается передать другому ведомству. Об этом говорится в проекте поправок к закону о техосмотре, опубликованном на сайте regulation.gov.ru.

Собираетесь продлевать полис ОСАГО и вам потребовалась диагностическая карта о прохождении технического осмотра? В этом материале мы расскажем, почему не стоит вестись на предложения страховщиков о покупке таких карт.

На одних регламентных работах при проведении ТО далеко не уедешь. Значительный доход дилерским сервисам приносят дополнительные работы, которые рекомендуют сделать владельцу после плановой диагностики автомобиля. Таков закон этого рынка услуг. Сами по себе данные работы не несут вреда, но и пользы от них, в основном, не так много. Что же надо делать, а что можно и отложить или вовсе проигнорировать?

Российский автопроизводитель объявил о радикальной антикризисной мере: снизил цены на обслуживание в фирменных сервисных центрах на 20 процентов. При этом установлен максимальный порог рекомендованных цен на ТО, превышать который дилеры не имеют права.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля позволит его владельцу сберечь немало денег и времени. Ведь вы будете проводить работу тогда, когда это удобно вам, а не сотрудникам техцентра, и сможете сами выбирать расходные материалы для своей Шевроле Нивы.

Проверку состояния колодок в соответствии с регламентом технического обслуживания проводим через каждые 30 тыс. км.

Замену тормозных колодок автомобиля Шевроле Нива проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Колодки необходимо заменить и при замене тормозных дисков,замасливании накладок и при наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов проводим через каждые 15 тыс. км пробега.