Подержанные автомобили

Таких автомобилей остается все меньше.

Есть также очень доступные УАЗы. Надо брать?

Нарваться на машину из-под такси или со скрученным одометром - проще простого.

И при этом двигатель, о котором пойдет речь, - турбированный. Резвый и экономичный.

Кузов не ржавеет, внешность - вполне современная, внедорожные способности - на высоте. А с чем придется мириться обладателю такого автомобиля, выяснил эксперт «За рулем».

Наказывать планируется и частников, и компании.

Эти атмосферные двигатели устанавливают на сверхпопулярную у нас легковую модель Camry. Все агрегаты по-японски надежны, но в разной степени. И у каждого есть свои слабые места.

У Hyundai Tucson III есть очень удачные комбинации мотор-коробка-привод. А вот подвеска, робот и пресловутый нейтрализатор успели подпортить репутацию добротного авто.

Наддувный двигатель перестал быть экзотикой, но по-прежнему вызывает недоверие. В теории «турбо» действительно менее надежны, чем атмосферники. Однако и среди них немало агрегатов, которые без проблем отрабатывают не одну сотню тысяч километров.