Китайские автомобили

Окрыленная успехом марки Haval китайская компания Great Wall готовится явить миру еще один, по-настоящему премиальный бренд. Его презентация состоится 16 ноября, накануне автосалона в Гуанчжоу.

Помните британскую компанию LDV и ее торговую марку Maxus, которыми какое-то время владела «Группа ГАЗ»? С 2009 года LDV принадлежит китайскому концерну SAIC, неплохо себя чувствует и готовится представить на следующей неделе свой первый пикап.

Очередным клоном решила порадовать китайского потребителя фирма Lifan. На следующей неделе она представит на автосалоне в Гуанчжоу однообъемник Xuanlang, до степени смешения похожий на фордовскую модель.

Цзи Йюетинг, глава LeEco, признал, что амбициозная китайская корпорация испытывает серьезные финансовые трудности. В качестве одной из антикризисных мер топ-менеджер предложил урезать себе зарплату до 1 юаня (9 рублей 43 копейки по текущему курсу).

Китайский автопром продолжает подминать под себя неудачливые европейские фирмы. В СМИ появилась информация о том, что Geely готова выкупить у малайзийского холдинга Proton британского производителя спорткаров.

Именем Avenir будут называться наиболее роскошные исполнения автомобилей Buick. Первым такую модификацию получил минивэн Buick GL8, предназначенный для китайского рынка.

Стильный паркетник с индексом Е33 дебютирует 18 ноября на автосалоне в Гуанчжоу и поступит в продажу в 2017 году. Пока что производитель опубликовал пару фотографий новинки.

Китайская марка Qoros, мечтающая выйти на российский рынок, подготовила кросс-версию своего компактного седана. Его премьера состоится 18 ноября на автосалоне в Гуанчжоу.

О марке Bisu мир впервые услышал этим летом, а она уже успела представить свою вторую модель - вместительный однообъемник M3. В ближайшие дни начнется его серийное производство.