ГАИ (ГИБДД)

В столице рядом с пешеходными переходами появились предупреждающие надписи. Для них выбрали 14 самых аварийных зебр, на которых произошли дорожные аварии.

Перечень оснований для остановки транспортных средств, а также права и обязанности сотрудников ГИБДД при выполнении данной административной процедуры закреплены в Административном регламенте исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения (далее - Административный регламент). Ниже приведена выдержка из него.

Как быть, если пришла налоговая квитанция на угнанную машину? Покупать ли автомобиль, регистрация которого была аннулирована? Имеет ли право индивидуальный предприниматель наклеить на свою личную легковую машину логотип с перечнем предоставляемых услуг? Как гражданин может просигнализировать о нарушениях ПДД, записать которые на камеру невозможно? Публикуем ответы главы Госавтоинспекции.

Как таксисту обжаловать «письмо счастья» за езду по выделенной полосе для общественного транспорта; как получить новый ПТС, если в старом больше нет места для отметок; будут ли наказывать за эсэмэски за рулем? На эти и другие вопросы наших читателей ответил генерал-лейтенант полиции Виктор Нилов - экс-начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

ГИБДД опубликовала статистику аварийности на российских дорогах за семь месяцев 2016 года. В целом, все показатели снизились, кроме одного.

Всем известно, что радар-детекторы наиболее актуальны на трассе, где камеры фиксации превышения скоростного режима устанавливают на специальные треноги в произвольных местах. В крупных городах камеры стационарны - о приближении к ним можно узнать с помощью какого-нибудь приложения для смартфона. На трассе так получится сделать едва ли - без детектора не узнаешь, за каким кустом поджидает очередная «ловушка» на деньги.

Это можно сделать и сейчас, но необходимо пройти несколько этапов согласований. Минкомсвязи предлагает максимально упростить процедуру. Соответствующий документ вынесен на общественное обсуждение.

Официальная статистика причин ДТП отсутствует. Поэтому мы решили собрать ее своими силами и проанализировать, почему случаются аварии.

Госавтоинспекция опубликовала данные аварийности за два месяца с начала этого года. Количество дорожно-транспортных происшествий продолжает снижаться, но отдельные показатели все же вызывают тревогу.