Экология

Volkswagen готов к 2020 году добиться определенной законодательством Евросоюза нормы выбросов углекислого газа (CO2) в 95 г на 1 км. Об этом объявил во время встречи на высшем уровне с генеральным директором «Гринпис» Бригитте Беренс председатель правления концерна Мартин Винтеркорн.

Проблемы загрязнения окружающей среды и стремительный рост автопарка страны вынуждают правительство принимать меры.

Противостояние Daimler с Евросоюзом выходит на новый виток, грозящий немецкому концерну и другим нарушителям директивы ЕС финансовыми санкциями.

Немецкий автопроизводитель будет создавать альтернативную систему, не желая переходить на новый стандарт - HFO-1234yf, который он считает пожароопасным.

Министр экологии Франции Дельфин Бато назвала «вопросом общественного здравоохранения» повышение налога на дизельное топливо.

По количеству мест электрозаправки страна благодаря сотрудничеству с Mitsubishi стала лидером в Европе.

Какими должны быть современные антигололедные средства, специалисты обсудили 21 февраля за круглым столом в РБК.

Углекислый газ может стать безопасной альтернативой новому воспламеняющемуся хладагенту, принятому как стандарт для автопрома в Европе.

Вопреки предостережениям немецкой премиальной «тройки» автопроизводители заверяют в безопасности HFO-1234yf.