Доступные автомобили

Компания EWM (East West Motors), которая будет продавать на российском рынке сверхбюджетный индийский Bajaj Qute, огласила сроки начала продаж модели и указала на целевую аудиторию. Интересно, что в EWM новинку, как и в Индии, считают не столько автомобилем, сколько квадроциклом.

По правде сказать, Bajaj Qute, который начнут продавать на отечественном рынке в следующем году, «убьет» ценником все, что передвигается на четырех колесах. Ведь ориентировочный базовый прайс не превысит четверти миллиона рублей!

Три автомобиля одного цвета! Такого на наших тестах еще не было. Главное видимое различие - в рычагах управления коробкой передач: разные на всех машинах! Новая роботизированная коробка передач Renault, классическая пятиступенчатая механика и четырехскоростной автомат - что предпочесть? Подвигаем рычаги и попытаемся найти сильные и слабые стороны каждой модификации.

Из России продолжают уходить иностранные автопроизводители, в том числе и китайские. При этом автопром КНР даже в кризис настойчиво выводит на наш рынок все новые бренды. Дело в том, что автомобильный рынок наших соседей сам переживает спад, и местные автозаводы в панике ищут спасения на внешних рынках. В свете крепнущей дружбы между двумя странами Россия кажется им наиболее перспективной для экспорта. Впрочем, закрепиться на нашем рынке китайцам не удавалось и во времена его бурного роста.

На бюджетные машины сегодня приходится более половины продаж на российском авторынке. Эксперты выяснили, какими моделями российские потребители остались довольны, а какие не оправдали их ожиданий. Показательно, что рейтинг удовлетворенности значительно отличается от рейтинга продаж, ведь покупатели «бюджетников» зачастую выбирают модель не по ее потребительским свойствам, а по цене, которая пришлась им по карману.

Компания Bajaj - индийский производитель мототехники. Тогда какое отношение к ней имеет автомобиль Qute? Самое прямое!

Как граждане оценивают бюджетные автомобили, попыталось выяснить аналитическое агентство «Автостат». Больше всего довольны своими машинами владельцы Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Lada Largus.

Подводим итоги ресурсного теста «60 часов «За рулем»». Круги по Дмитровскому полигону по 12 часов в день наматывают Datsun mi-DO, Ford Fiesta и Lada Granta, все - с автоматическими трансмиссиями. Так можно ли доверять АКП бюджетного автомобиля?

Герои нашего очередного теста на надежность «60 часов «За рулем»» поистине народные: Datsun mi-DO, Ford Fiesta и Lada Granta. Все с автоматическими трансмиссиями, и в коробках - главная интрига. Пробуем разобраться, можно ли доверять АКП бюджетного автомобиля.