Безопасность автомобиля

Блюстители закона утверждали, что водитель не был пристегнут, как и его пассажирка, которая и снимала этот инцидент. Произошло это в США, а рассвирепели полицейские из-за того, что водитель отказался им подчиниться…

Опубликованы результаты краш-тестов Hyundai NEXO, Lexus ES, Mazda 6, Mercedes-Benz A-класса, а также Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter. Недостатки были выявлены практически у всех моделей.

Для демонстрации разницы технологий Global NCAP разбил автомобиль 1998 года о машину 2018 года.

Опросы в Европе показали, что большинство водителей считают, что уже сегодня можно полностью передать управление автомобилем электронике. Независимая организация, которая устраивает краш-тесты, провела испытание современных систем, которые многие называют автопилотом.

Правда, сами автопроизводители ничего предосудительного в этом не видят - они готовят машину, чтобы выпустить ее в срок и не допустить срыва краш-теста.

Добыть этот документ в нашей стране сегодня не проблема. Вообще! Но есть разные варианты - как по стоимости, так и по степени сложности. Рассмотрим несколько основных.

Audi A6, Volkswagen Touareg и Suzuki Jimny были испытаны на краш-тестах Euro NCAP. Серьезные недостатки выявлены только у японского внедорожника.

Водителей в России сумели приучить пользоваться ремнями безопасности. С пассажирами дело обстоит хуже: у них пристегиваться не в почете. А между тем мало кто отдает себе отчет, какие последствия может нести такая халатность.

С приходом осени у многих автомобилистов, особенно начинающих, могут возникнуть определенные сложности и особенности вождения. И лучше подготовиться к ним заранее. «За рулем» знает, как это сделать.