Беспилотники

Руководство компании Google направило письмо властям штата Калифорния, в котором содержится просьба разрешить испытания самоуправляемых мотоциклов на дорогах общего пользования.

Морская пехота США провела в этом месяце первые испытания на местности самоуправляемого автомобиля и собаки-робота, созданного подразделением Google.

Закрытый отчет, подготовленный американским ФБР, предупреждает, что в недалеком будущем самоуправляемые автомобили могут использоваться преступниками в качестве оружия.

Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон несколько поубавил свой оптимизм в оценке перспектив самоуправляемых транспортных средств, представив «дорожную карту» Nissan в развитии автономных технологий.

Алан Малалли, возглавлявший концерн Ford, вошел в совет директоров интернет-гиганта Google, где опытный инженер подключится к проекту по созданию самоуправляемого автомобиля.

Недавно японский премьер-министр опробовал в Токио автомобили, способные ездить без водителя. Когда такие машины станут повсеместной реальностью? На вопросы «За рулем» о перспективах самоуправляемых автомобилей отвечает Джерри Хардкастл, главный инженер-маркетолог Европейского технического центра Nissan.

Автомобиль будущего готовится обходиться без водителя. Над самоуправляемыми автомобилями работают и автофирмы - к примеру, Audi, Volvo, Mercedes-Benz, и разработчики программного обеспечения, например, Google. О наработках Renault в этом направлении рассказал вице-президент «Рено» по перспективным разработкам Реми Бастьен.

Автомобили Mercedes-Benz смогут ездить без водителя уже в 2020 году, пообещал глава концерна Daimler Дитер Цетше. О том, что уже сделано в этом направлении, рассказал журналистам «За рулем» д-р Томас Вебер, член правления группы исследований и развития«Мерседес-Бенц».

Заглянуть в автомобильное будущее уже сегодня попробовали в шведском Гётеборге - здесь проходит первый в мире эксперимент с автономными автомобилями, которым дозволили выехать на обычные городские магистрали. Шведам удалось привлечь к участию все заинтересованные стороны: законодателей, транспортные службы, мэрию города, автопроизводителей. Поездил в самоуправляемом автомобиле и корреспондент «За рулем». А попутно - расспросил экспертов о технических и юридических сложностях, которые отделяют от нас это будущее.