Автобусы

Результаты работы национального автопрома за 2015 год не радуют, но продукция отрасли является необходимой для нормального функционирования экономики. Следовательно, автопром будет поддерживаться государством. Одновременно активизируются рыночные механизмы поддержки.

Впервые в истории нашего автопрома появился автобус, сопоставимый по качеству с машинами именитых зарубежных фирм. Сегодня перевозчики распродают иномарки, заменяя их каркасными автобусами ГАЗель-Next A64R42 из Нижнего Новгорода.

Компания РИАТ из Набережных Челнов осваивает новый для себя сегмент рынка - производство автобусов-вахтовок на шасси полноприводных КАМАЗов. Там, где ходят такие автобусы, почти все остановки - по требованию. Знакомимся с первыми экземплярами этих транспортных средств.

В бельгийском городке Кортрейк прошла очередная выставка Busworld, посвященная достижениям в области пассажирских перевозок. Об участниках выставки и основных направлениях развития пассажирского транспорта рассказывает Олег Прохоров.

В связи с динамично меняющейся политической ситуацией и вводом санкций в отношении ряда стран судьба сотрудничества с некоторыми западными и южными соседями под вопросом. Не ясны пока и российские перспективы турецкого изготовителя тросовых приводов - фирмы Gorkem Otomotiv San ve.

«Группа ГАЗ» разработала новый автобус малого класса для городских и пригородных перевозок, получивший имя «Вектор-3». Новый проект Павловского завода реализован в содружестве с японским производителем Isuzu, поставившим адаптированное под условия ПАЗ шасси.

Столичная реформа общественного транспорта только набирает обороты, но уже сейчас специалисты рекомендуют московскую модель как пример другим российским городам. Знакомимся с новой системой на городских маршрутах.

Автобусы с бесплатным Wi-Fi должны появиться в столице до конца года. На оказание услуг по установке, аренде оборудования и обеспечению работы беспроводной сети Интернета в наземном транспорте «Мосгортранс» выделит более 411 млн рублей. Это следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.

Мы протестировали в Швеции все три модели семейства Volkswagen Т6: утилитарный фургон Transporter, семейный минивэн Caravelle и комфортабельный микроавтобус Multivan. Машины производят в Германии, Польше, России, Бразилии, Китае. У нас автомобили нового поколения поступили в продажу с сентября 2015 года. Что общего между грузопассажирскими Volkswagen и чем они отличаются между собой и от предшественников?