Нам уже который год обещают, что планируемая сеть платных автодорог способна в корне изменить привычную жизнь автомобилистов. Но пока в категорию платных переводят лишь наиболее оживленные участки основных магистралей страны.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, планы развития основных транспортных узлов России, а это в первую очередь Московский и Санкт-Петербургский, должны быть реализованы и обе столицы с развитием примыкающих к ним дорог станут привлекательнее для автоперевозчиков.
Война автомобилей с людьми ежегодно уносит десятки тысяч россиян. Три с половиной года в России реализуется федеральная целевая программа безопасности дорожного движения. Мы попросили прокомментировать ситуацию генерального директора ФГУ «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» Бориса Евгеньевича Циклиса.
Дорог в России катастрофически не хватает. Не то что от Европы - от Китая отстали безнадежно. Правительство России ищет средства на инфраструктуру, но найти их не может. Решили привлекать инвесторов, а дороги делать платными... Причем все.
Наш человек, побывав в Европе, с восторгом рассказывает, как образцово там организовано движение: впечатляют, например, полосы, отведенные для общественного транспорта и такси. В большинстве стран от остальных полос они ничем не отделены, однако же - вот что особенно поражает - у водителей и мысли не возникает на них выезжать!