Все статьи рубрики «Личное мнение»

Выложить больше 4 млн за «китайца» отважится далеко не каждый. А кто это сделал, готов поделиться впечатлениями.

Прошедший в Петербурге экономический форум лихо прошелся по автомобильной отрасли. Как будут решаться поставленные президентом задачи - с помощью радикальных мер или путем реальной помощи предприятиям и покупателям их продукции? Вот мнение главреда «За рулем».

С картой «Мир».

Шведская агрегатная база, дорогие материалы, богатое оснащение, цепляющая глаз внешность... Но и цена этого купе-кроссовера почти 4 миллиона. Cтоит ли машина этих денег?

Вопреки прогнозам, трехцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском и роботизированная 7-ступенчатая коробка передач с мокрыми сцеплениями работают слаженно и надежно. А вот к кузову и работе климат-контроля есть вопросы.

Наложенные на Россию санкции привели к резкому росту мировых цен на нефть. А чего ждать нам, выяснил эксперт.

Что будет с ценами? Какие марки останутся? Покупать или продавать сейчас автомобиль? А что с автокредитами?.. Вопросов уйма. Ответим на все.

Эксперт рассказал «За рулем», почему троллейбусы в Москве заменили на электробусы. А еще мы поговорили с водителем одного из электробусов марки КАМАЗ. Дарья попросила ее фамилию не называть, такие интервью редко официально согласовывают.

Споры о нештрафуемом скоростном пороге разгорелись с новой силой. Причем инициировали их те, кто очень хочет этот порог снизить - с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч. Аргумент известен - ради безопасности. Я же считаю, что дело вовсе не в безопасности. А в желании некоторых структур повысить поступления в бюджет от штрафных санкций.