Все статьи рубрики «Электрика»

Проверяем автономные пусковые устройства с литиевыми батареями. На испытаниях побывали семь устройств.

Есть ли смысл раскошеливаться на дорогие светодиодные фары? Чтобы прояснить животрепещущий вопрос, мы собрали на Дмитровском автополигоне десять машин с самой современной светотехникой.

Имена производителей шин, автомобильной акустики, внедорожного обвеса, дополнительных багажников и всевозможных околоавтомобильных гаджетов у всех на слуху - редкий автовладелец ни разу не слышал названий этих известных брендов, но при этом практически никогда не задумывался над тем, кто «автор» такого важного элемента современного автомобиля, как светотехника, что вполне понятно: ни один автопроизводитель не предлагает оптику на выбор.

Из-за чего разряжается батарея? Как выбрать режим заряда? Всегда ли правы гарантийщики? Ищем ответы на различные «аккумуляторные» вопросы.

В былые годы аккумуляторные батареи без подзарядки помирали на глазах. А современные? Ответ дают наши исследования

Конденсаторная шумиха будоражит автопром уже лет тридцать. У нас это когда-то началось с журнала «Изобретатель и рационализатор», который однажды вышел в свет с громким слоганом «Следующий шаг - снимаем аккумулятор!». С тех пор конденсаторы переживают одну реинкарнацию за другой, но все еще остаются на ролях «певца за сценой». Восстановить статус-кво взялся конденсаторный пускач Berkut Specialist JSC-300.

Можно ли устанавливать в штатную фару нестандартные лампы? Проверяем в лаборатории и на дорогах.

Хочешь получить новенький видеорегистратор, радар-детектор или комбо-девайс? Выбери лучший на твой взгляд автомобильный гаджет и выиграй его не напрягаясь - всего лишь лайком в Instagram!

Пока одни автопроизводители пытаются поразить всех лазерными фарами, другие в поисках умных технологий пошли еще дальше. Фары Multibeam от Hella для нового Mercedes-Benz E-класса с 84 светодиодами позволяют не только экономить энергию, но и вырезать из картинки целые автомобили. Смотрим, как это работает.