Все статьи рубрики «Детали»

Как починить присоску для гаджета? Как продлить ресурс рулевой рейки? В чем причина хруста коробки передач на Грантах, Калинах и Приорах? Своими секретами, позволяющими справиться с этими и другими проблемами, поделились читатели «За рулем». Авторы всех опубликованных советов получают ценные призы.

Любое вмешательство в работу штатных систем автомобиля - это риск не только лишиться гарантии, но и нанести дорогостоящим узлам и агрегатам серьезный вред. От печального результата не застрахованы даже те, кто пользуется услугами компаний с богатым опытом в перенастройках автомобиля. Тем, кто решился на риск, избежать большинства ошибок помогут наши рекомендации.

Проще не придумаешь! Новую шумоизоляцию капота вместо старой штатной можно сделать за полчаса без посторонней помощи. Специнструмента не требуется - всё предельно просто!

Как накачивают колеса автомобильные компрессоры, обладающие дополнительными непрофильными способностями?

Хрясь! Ключ разлетается на кусочки, а гайка остается непобежденной. Отправляемся в магазин за новым инструментом. Ассортимент их богат, но как выбрать из этого разнообразия подходящий по цене и качеству? Только проверив в деле! Мы провели экспертизу гаечных ключей и инструментальных головок и готовы поделиться результатами.

Головное устройство, оно же мультимедийный центр, - незаменимый девайс, который объединяет в себе все развлекательные функции автомобиля. Это и проигрывание аудио и видео, и радио, и Bluetooth, и навигатор, и картридер. В общем, головное устройство - оно как смартфон, только лучше, экран больше и пользоваться за рулем не запрещено.

Как восстанавливают поврежденные трубки и шланги системы кондиционирования автомобиля.

В декабре 2017 года японская компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD. и ее авторизованный дистрибьютор в РФ «МСМ ГРУПП» запустили совместное предприятие - завод по производству охлаждающих и стеклоомывающих жидкостей ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT в пос. Редкино, Тверская область. Приглашаем вас совершить путешествие по производству.

Вспоминаем, кто стоял у истоков отечественных переднеприводных автомобилей.