Все статьи рубрики «Детали»

Бытует мнение, что в силу объединения функций комбоустройства работают хуже, чем отдельные радар-детектор и видеорегистратор. А еще их упрекают за дороговизну. Сравнительный тест «За рулем» популярных на рынке гаджетов опроверг оба утверждения.

Сейчас «За рулем» расскажет, на какие уловки идут автопроизводители, чтобы упростить и тем самым удешевить конструкцию машин, а порой и сэкономить на стадии сборки. Но главное - как это отражается на надежности автомобиля.

«За рулем» объясняет, что на самом деле означает маркировка R17 на шине. Скажете на шиномонтаже, что это радиус, и мастер-приемщик ехидно улыбнется, а вот назовете верно и, возможно, даже получите скидку на работу.

Казалось бы, странный вопрос. Для чего тогда нужны все эти гнезда и гаджеты, если одно нельзя подключать к другому? На самом деле можно, но последствия могут быть самыми разными, а отвечать - вам.

Автомобильные диски легко повредить. Встречи с бордюрами и реагентами не проходят даром, и краска на дисках начинает отслаиваться. Рассказываем, как восстановить покрытие быстро и бюджетно.

Хотел купить колеса, а мне отдали только диски - как так?! На самом деле вы получили то, что и заказывали. С формальной точки зрения. «За рулем» объясняет, в чем заключается массовое заблуждение в среде автомобилистов.

Много споров идет о надежности и долговечности моторов популярнейших у нас моделей Kia Rio и Hyundai Solaris. «За рулем» разобрался, где миф, а где правда.

Кстати, имейте в виду, что пусковые провода часто оказываются бесполезны.

В новой линейке Goodyear Eagle F1 SuperSport три модели: относительно гражданские SuperSport, горячие SuperSport R и экстремальные SuperSport RS. Эксперт «За рулем» опробовал их вместе с Ferrari 488 GTB, Porsche 911 GT3 RS и трехсотсильным Golf R.