Теряющие форму цилиндры, хилый цепной привод, быстро изнашивающиеся поршневые кольца… И это у самых массовых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л из семейства Gamma.
«Футляр» для потершихся проводов или шлангов, даже если они расположены в труднодоступных местах, нетрудно сделать из трубки нужного диаметра - если знать одну тонкость.