Двигатели объемом 1,6 и 2,0 л с турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина появились на моделях Mercedes-Benz в 2011 году. При заявленном ресурсе 220 тысяч км большинство моторов уверенно отрабатывают 300 тысяч и больше. Но есть и слабые места, из-за которых вскрывать движок приходится намного раньше.
Главная причина и роста цен на заправках, и дефицита топлива ясна: его выгоднее продавать за границей, чем дома. А что надо сделать, чтобы ситуация нормализовалась?